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最近有网友在海南三亚拍到了蔚来汽车旗下首款轿车ET7的谍照，尽管全车贴满了伪装，但由于这款车的设计实在特别简洁，而且关键细节都没有做伪装，所以几乎跟没有伪装一样。
总的来说，这款车完全是跟官图上的设计一模一样，李荣浩风格式的LED日行灯造型，比下方的大灯还要更引人注目。至于简单得不能再简单地贯穿式尾灯造型，其实也没什么好说的，就是告诉你它有尾灯。
值得注意的是，它的车顶前方位置左右两侧各配备一个摄像头，这只是11颗摄像头中的其中两个而已，正中间还有一颗激光雷达，这一大堆外设传感器组成了Aquila蔚来超感系统，蔚来NAD驾驶辅助系统都得依赖它们进行工作，但愿这套系统能让蔚来的驾驶辅助系统更靠谱。
这次的谍照当中还有内饰，它的设计同样十分简洁，采用哑光灰配色，跟特斯拉Model 3的风格也有点类似，传统的空调出风口已经不见踪影，取而代之的是隐藏式智能出风口。为了让整体看起来不那么单调且廉价，它还加入了Karuun可再生藤木作为装饰。
蔚来ET7长宽高尺寸分别为5098/1987/1505mm，轴距3060mm，确实是一辆中大型轿车，跟奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等属于同级别的车型。当然，蔚来ET7是一款纯电动车，它前轴搭载一台180kW的电机，后轴搭载一台300kW的电机，综合最大功率达到480kW，综合峰值扭矩达到850牛·米。
它还提供三种续航版本，其中70kWh电池版本NEDC工况综合续航里程预计达到500km，100kWh电池版本NEDC工况综合续航里程预计达到700km，150kWh电池版本NEDC工况综合续航里程预计达到1000km.之所以说是预计，是因为蔚来汽车官方没给出准确的数据，最终量产车型能不能兑现，还是个未知数。
从1月份至今，已经上市了超过大半年时间，可是这款车还得等到明年才会正式交付给用户，这种先上车后补票的模式，一直是蔚来汽车的传统。至于这款车是不是真的如蔚来吹得那么厉害，还得等到实车出来才有定论，但愿蔚来不要让它的粉丝们失望吧！
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