发售两月销售量破四万, 遭网友疯抢, 车主: 买车还得抢

国产SUV市场一直是哈弗H6、吉利博越、比亚迪宋Pro和新增加的捷途X70多家公司的独大，它们占据着大部分市场份额，其他品牌、其他车型想分美羹，但市场是固定的市场，车型很棒，消费者的选择性很广，必须拿出真枪感动消费者，消费者难以拒绝的商品，销售量自然不会降低，今天介绍的这款车是长安欧尚X7，发售两月销售量破四万，遭网友疯抢，车主：买车还得抢。

我们先看看那个销售情况，2019年12月的销售台数为11086台，2020年1月的销售台数为13007台，从4.4万台的订单来看，还有2万人订购的消费者没有提及车，也就是说，到了车的日期还没有提及的话，超过期限一天可以拿到150元的待机补贴，10天1500元，还没有提及车的消费者当然也不着急，市场的行情之所以在“盛况”中成为“销量王”，是因为很多人没有预料到，为了缓解订单压力，长安欧已经全面重启工作，在100%保证安全的情况下，只是为了让消费者早点开车。

这辆车为什么供不应求？消费者为何抛弃哈弗H6、吉利博越和比亚迪宋Pro等车型，耐心等待长安欧尚X7？我想我可以从三个方面说明其优势，首先，价格为7.77-1.77万元，比上述三种车型低1万元到2万元左右，长安欧尚X7的产品力不亚于上述三种车型，产品力很强，价格很低，消费者自然会像糖一样甜，在上市仅仅两个月的时间内，可以迅速占据上位，每月销售一万元，不是偶然的，而是充满水的必然结果。

其次，那个车身的尺寸比上述三种车型大一圈，车内的空间也比上述三种车型大，价格不仅离线，尺寸和空间也离线，4705*1860*1720mm的宽度和2780mm的轴距离已经达到了中型SUV的标准，长安欧洲正在用它来竞争国产小型SUV，竞争力不强吗？在动力上，1.5T+6MT/7DCT的动力组合已经十分成熟，与长安CS75 PLUS共享动力总成，131kW/265 N.m的动力参数非常有优势，另外，燃料的经济性也是理想的，手动挡车7.0L/100km，自动挡车7.4L/100km，在动力输出和燃料经济性之间找到了完美的平衡，另外，底盘的悬挂效果更好，采用了双底盘的软连接设计，行驶质感更加稳定。

最后，长安欧尚为X7提供了终身免费维修和终身免费基础维修的“双免”政策，不仅限于期限，不限制距离，不限制次数，真的是正确的“真维修”和“真保养”，那个维持政策不能想象是其他品牌的其他车型，这意味着长安欧尚放弃售后服务市场的利益，回馈长安欧尚X7车的车主，担心车主担心，只有换位切实从消费者的利益出发，才能换来消费者的青睐，而且现在还遭到了疯抢，很多车主表示真的没想到买车竟然也要抢，因此，这款车月销破万只是开始，它的年度大戏才刚刚开幕。