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奇瑞汽车是自主汽车品牌中的技术代表,作为中国自主汽车曾经的旗帜企业,奇瑞汽车后来销量跌落第一,被诟病最多的,是奇瑞汽车工程师的造车理念。
就是太过于专注产品技术的提升,却忽视了产品内外造型。只顾里子,却不顾面子。所以,在全民追求外观时尚的购车消费潮流下,奇瑞汽车的产品销量,就慢慢沦落到叫好不叫座的状态了。
这种说法是否客观,不好评价。奇瑞汽车的产品技术是毋容置疑的,这点很客观。但是说奇瑞汽车的造型不好看,似乎也不太公正。可能很多消费者不太欣赏奇瑞产品的造型风格,但是,奇瑞汽车于产品造型方面,还是有其独特之处的。
比如最近看到奇瑞控股旗下,凯翼汽车的一款全新SUV,凯翼炫界Pro,在造型方面,就非常有特点,堪称最美的奇瑞SUV。
先说前脸,虽然说满天星的前格栅设计已经很普通,但是凯翼炫界Pro的前脸设计,无疑很特别,也极有自身的风格。
炫界Pro的前脸采用了双段格栅设计,上半部的格栅和前大灯浑然一体,而下半部的格栅,又用完全相反的梯形设计,配合保险杠两边的进气导流装饰,虽然炫界Pro只是一部紧凑型SUV,但是从前脸看,似乎同样具有瑞虎8的那种气场。
炫界Pro的车身结构,堪称完美。侧面看,没有浮夸的线条,但是整体腰线非常灵动,很青春,也有质感。C柱黑色的装饰,让车顶呈悬浮的状态,又多了一种豪华气息。就车身结构比例而言,视觉效果非常和谐。
前脸很大气,炫界Pro的尾部设计也非常精致。贯穿式的尾灯,不仅让车身线条显得硬朗,同时在晚上点亮之后,辨识度和实用效果,也非常出色。
没有太多夸张的设计,整个尾部线条干练简洁,不花哨,但有质地。确实是一种工程师的审美。但显然这种审美,是很有格调的。
内饰设计方面,炫界Pro采用的是目前最流行的悬浮屏设计,而且中控台设计成不对称的倾斜方式,更方便主驾驶对显示屏的操控。
分层式的仪表台,用三种颜色,勾勒出仪表台丰富的层次感,而操控区域,航天风格的电子档杆,不仅科技感十足,而且操控感出色。坐进驾驶舱,应该可以体会到一种精致的豪华感。虽然是紧凑型车型,但是驾驶舱的空间表现,还是非常优秀。
看过凯翼炫界Pro,说奇瑞汽车工程师不懂造型设计,显然会觉得这是一种偏颇了。炫界Pro的车身比例,从哪个角度来欣赏,都会觉得非常和谐。一个紧凑型车型,营造出和瑞虎8一样的气场,这种美学表达,显然是非常高级的。
所以,说凯翼炫界Pro是最美的奇瑞SUV,似乎也不算过分。不过,审美总是存在差异的,也许对比而言,有车友更喜欢瑞虎8的设计风格。
凯翼炫界Pro搭载1.5T和1.5L两种动力,分别匹配模拟9速和7速cvt变速箱。售价区间从7万多到9万多。那么,想选一款5-8万的SUV车型来说,凯翼炫界Pro无疑是一个非常好的选择。
因为炫界Pro源于奇瑞成熟的技术平台,同时,因为凯翼汽车还属于一个比较年轻的品牌,所以炫界Pro的性价比,要明显优于自主汽车品牌的很多同级车型。
7月份炫界Pro上市,现在的优惠政策也很多,就终身质保和终身免费保养来说,也非常诱人。所以,如果预算在5-8万,凯翼炫界Pro无疑是上佳的选择。
小叶闲话,汽车话题的即兴表达。部分图片源自网络。
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