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启辰大V开启预售,启辰星销量不尽人意,动力总成一样的大V能行吗

成都车展启辰展台上,又一款被寄予厚望的启辰大V正式开启预售,预售价格区间为:10.3-13.3万元。那么这台已经预热了一段时间,从命名到造型都有足够关注度的,未来在销量上的表现能让人满意吗?

外观更显年轻运动

的外观设计整体更加偏向年轻运动。大V的前脸更像是对于启辰星上设计的升级和升华,做到了有延续有进步。熏黑的大尺寸中网,内部填充排列着“V”字装饰件,与车标和名字形成呼应。

两侧的大灯组更加扁平细长,显得较为犀利。而下方5条标志性LED日间行车灯,尺寸得到进一步加大,不仅让前脸的层次感更加丰富,也不会像上那样显得较为小气。

新车侧面同样突出了整车偏向运动的定位,完全没有一丁点镀铬装饰件。熏黑的悬浮式车顶、熏黑的外反光镜、熏黑轮毂,这样的设计也更加受到年轻消费者的喜爱。

视线来到车后,“V”字形的高位刹车灯同样延续了下来,显得个性十足。尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计,与头灯组一样扁平细长。但是尾部的造型由于线条十分硬朗且折线较多,反而显得过于生硬和呆板了。

内饰方面相比于此前的车型,可以说了较大的变化,依然是运用了时下流行的一体化双联屏设计。空调出风口下方还保留了一组实体按键,电子换挡区域同样显得十分规整。但这样的内饰设计放在今天,只能说跟上了主流水平,显得十分平淡。

启辰星销量不尽人意,大V能担当大任吗?

启程星上市之初,可谓同样是声势浩大,而如今2021年1-7月销量为:9248辆,这样的销量数据可以说十分低下了,不说和国产SUV的H6、CS75和博越这三大马车比,就连欧尚、奔腾等也不是善茬。那么去年年底重回东风日产怀抱的,如今推出大V车型,能担当重振销量的大任吗?有一说一,压力非常大,理由有如下几点:

1、 大V的车身尺寸同级并没有优势。大V的长宽高为:4562/1917/1617毫米,轴距2700毫米。相比于自家启程星,长度和轴距方面却有较大幅度的缩水,放眼同级4562毫米的车长在同级也没有优势。

2、 动力总成和完全没有改变。都是搭载来自三菱的代号:A415TD 1.5T发动机,最大马力:190Ps,最大扭矩:260N·m,传动系统与之匹配一台7速干式双离合变速箱。对于国产车大环境都是搭载自主发动机的浪潮下,继续使用的发动机,虽然参数不错,但是这已然不是“卖点”存在了,同时干式双离合变速箱就不谈了,懂的都懂。

写在最后

的外观内饰设计更加偏向运动化,无疑可以吸引一部分年轻消费者的目光,但是预售价为10.3-13.3万元,不仅与自家售价高度重合,还将与市面上众多SUV正面交锋,这一仗仅凭换了颜值的来说,难上加难。毕竟在这个级别,单凭颜值取胜几乎是不可能的。未来的销量有怎样的表现,你们怎么看呢?欢迎评论留言讨论。

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