新势力和合资品牌的较量，小鹏G3能否敌过大众ID.4 X

近几年新能源汽车市场的势头越来越猛，也让不少合资品牌下定决心，加快电气化转型的节奏，早在年前，大众的ID系列就屡次爆出测试车的消息，在今年1月，2021款大众ID.4 X Pure纯净版正式上市，作为入门级车型，新车的售价为19.9888万，定位于纯电动紧凑型SUV。

但同样作为纯电动紧凑型SUV的小鹏G3，起售价却只有14.98万，即使是520km续航版本的2021款小鹏G3i 520G的售价也只有16.58万。在价格方面显然小鹏G3有着很大的优势，而品牌口碑和知名度上，小鹏汽车作为新势力中的佼佼者，在国内电动车市场的地位丝毫不弱于大众汽车。

那么作为合资品牌和新势力汽车之间的较量，小鹏G3和大众ID.4 X到底谁能脱颖而出？为了更好地对两车进行比较，我们选择了小鹏G3的2021款长续航入门级车型G3i 520G和2021款大众ID.4 X 入门级车型Pure纯净版进行比较。

在车身尺寸方面，小鹏G3 2021款G3i 520G的车身长宽高分别为4495mm*1820mm*1610mm，轴距为2625mm，在紧凑型SUV中有着优秀的空间表现；2021款大众ID.4 X Pure纯净版的车身长宽高分别为4612mm*1852mm*1640mm，轴距为2765mm，同样有着出色的空间优势。两款车型相比起来，显然还是大众ID.4 X的空间更加出色。

在动力性能和续航表现方面，2021款大众ID.4 X Pure纯净版搭载了一台最大功率为125kw，峰值扭矩为310N·m的后置永磁同步电机，并匹配了一块最大容量为57.3kWh的三元锂电池，工况续航可达402km，最高时速可达每小时160km。

作为新势力的小鹏G3 2021款G3i 520G则搭载了一台前置单电机驱动，最大功率为145kw，峰值扭矩为300N·m，匹配了一块最大容量为66kWh的三元锂电池，工况续航可达520km，最高时速可达每小时170km。

通过性能和续航的比较，在电机功率上，小鹏G3发挥更加出色，扭矩上则是大众ID.4 X更好一些。续航表现上还是小鹏G3更加持久。综合来看，在动力方面，小鹏G3 2021款G3i 520G的表现整体优于2021款大众ID.4 X Pure纯净版。

再加上价格上，小鹏G3 2021款G3i 520G虽然是高续航车型，却依旧比2021款大众ID.4 X Pure纯净版便宜了将近3.4万元，显然小鹏G3的性价比更高。但是大众ID.4 X却有着更大的空间优势，所以最终哪款车更受欢迎，还是要看消费者的需求来决定。