放弃奔驰选红旗 车主浅谈红旗H9用车感受

前言：过去的几十年中，中国豪华汽车市场一直被以德系为首的海外品牌占据。经历了数十年的发展，国产汽车今非昔比，人们对自主豪华品牌的认可度大幅提高。自主豪华品牌在人们心中的地位迅速攀升，越来越多的人放弃了海外品牌，转而选择自主品牌。今天我们的嘉宾是一位红旗H9的车主，让我们来听听他为何选择了红旗H9，红旗H9的用车感受又是怎样的。

车主背景：林先生，43岁，酒店营销主管，2020款3.0T智联旗畅版车主，使用里程2万公里。

选车理由：林先生此前是一位奥迪A4L车主，2020年年中准备换车。林先生日常工作中以对接酒店大客户为主，自己的座驾不仅展现出自己的经济实力与格局，更是代表着整个酒店的门面与担当。出于品牌因素，林先生率先考虑了奔驰E级。在与朋友的聊天中得知了即将上市的红旗H9。一番了解后林先生发现红旗H9与自己酒店所宣扬的“中式豪华”相契合。待红旗H9上市后林先生对比试驾了红旗H9与奔驰E级，发现红旗H9不仅造型大气豪华，舒适性与操控性更是颠覆了自己对于国产汽车的认知。在配置方面，红旗H9更是压奔驰E级一头。

除了配置，林先生也十分注重安全性。林先生查阅资料了解到，红旗H9车身采用了同级独有的“9H”笼式车身设计，高强钢比例高达67.7%，并且配备19项主动安全系统。试驾时，红旗H9的气味给林先生留下了深刻印象，新车没有异味，这对于经常接待客户的林先生非常有吸引力，销售介绍后了解到红旗H9采用环保材料且它的PM2.5过滤功能可以达到95%的过滤效果。一番考虑后，林先生选择了红旗H9。

用车感受：“回家路上都是拿手机拍照的，并线没有人不让你”林先生回忆起提车当天笑道。红旗H9给了林先生满满的自豪感。红旗H9采用飞瀑式格栅造型庄重，超过5.1米的车长和超过3米的轴距让红旗H9气场十足。林先生身边一些不太了解车的朋友都以为他买了一辆百万级豪车。

林先生对红旗H9最满意的是动力。“50万买奔驰只能买个1.5T！我这六缸3.0T的！”林先生称每次与别人谈到动力他都特别自豪。林先生的红旗H9采用3.0T V6机械增压直喷发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率208kW，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速可在8秒内完成。“有劲儿还特顺”林先生称自己平时主要用舒适驾驶模式，这个模式下动力完全够用。除了动力，林先生对红旗H9的360°全景倒车影像也很满意。林先生表示，倒车影像做的最好的还是中国汽车，100多万的奔驰S级都没自己的红旗H9清楚。

工作用车方面，虽然公司有专门的接待车，但林先生还是习惯自己亲自接送客户。“服务行业以人为本，必须得让客户觉着你足够重视他”林先生分享了自己的工作理念。林先生的公司是一家中式风格酒店，公司理念是宣传中国文化，从装潢到菜品，无一不体现中式豪华的细节。林先生称他的红旗H9会给客户一种“我们很专注”的感觉，甚至领导都考虑将接待用的轿车换为红旗H9了,因为红旗H9是“新中式豪华”的代表车型。

林先生在接送客户前都会提前将车辆设定好。如，悬架调至最软，夏天提前开启座椅通风，冬天提前开启座椅加热。“第二排的座椅按摩在奔驰上没200万你买不到”提到座椅，林先生脸上洋溢出喜悦的笑容，林先生称每次接送客户都必须让他们体验体验红旗H9的座椅按摩。

接送客户时，林先生常用到红旗H9的自适应巡航功能和车道保持功能。很多时候，在路上会和客户聊的甚欢，有时还会通过内后视镜有眼神交流，这时平稳驾驶很考验技术，频繁的急刹势必会引起客户的不快。红旗H9的自适应巡航能够实现平稳的跟车，车道保持能够帮助驾驶员修正路线。如此一来与客户聊天和平稳驾驶两不耽误。

未来打算：林先生的红旗H9一年跑了2万多公里，如此频繁的用车情况林先生的红旗H9没出过一次问题。当我们问到未来打算时，林先生表示短时间内不会再换车了，作为红旗H9的首任车主，林先生的爱车享受终身质保政策。“服务好也是豪华的一部分”林先生称红旗H9的售后不仅展现了红旗对自己产品的自信，更展现了中国人的“大度”精神，这才是一个豪华品牌该有的精神。

总结：通过林先生分享用车感受可以看出，作为“新中式豪华”的红旗H9在设计上得到了高度认可，功能上做到了全面体贴，技术上达到了国际一流，服务上实现了无微不至。红旗H9是一款“文化输出型”自主豪华轿车，充分展现了中国文化内涵。