全新世代轿跑昂克赛拉：一款冉冉升起的明星车型

这几天，长安马自达收购一汽马自达事件炒得沸沸扬扬，如今终于落下帷幕。曾经诞生过“马6”、“阿特兹”的一汽马自达正式加入长安马自达门下，这也让长安马自达受到了广泛的关注。

对于马自达粉丝来说，马6在他们心中的地位是特别的，如今他们的“母亲”已不复存在，势必会让“马粉”们为之伤感。不过，在两马顺利合并后，我们也将在一汽马自达4S店中看到完全不输马6的轿跑车型：全新2021款次世代MAZDA 3 昂克赛拉。

同马6一样，昂克赛拉的第一标签就是“美”。这得益于长安马自达多年来始终坚持的外观设计理念：魂动设计，为昂克赛拉注入了年轻与活力的气息。在车身整体颜色方面，昂克赛拉秉持着马自达车型惯有的红色色调，取名“水晶魂动红”。这个红色车漆采用马自达独有的匠涂技术，让车身的明亮感和光泽感更突出，也更吸引关注。

另外，昂克赛拉车头的高度较其它轿跑车型降低了30mm，从远处看，昂克赛拉呈俯冲姿态，再加上两侧鹰眼式LED前大灯和矩阵式外进气格栅，使昂克赛拉更具视觉冲击力。

从侧面看，昂克赛拉遵循日式减法美学，减少复杂的车身线条，采用精致的线条设计，让两侧效果“一线到底”，形成了在光影下独具动感效果的“穹影曲面”；尾部则同样符合轿跑特点，搭配熏黑LED尾灯和双边单出式排气布局，让昂克赛拉具有了很高的辨识度。

如果说昂克赛拉外观的标签是“美”，那么内饰的标签则是“舒适”和“以人为本”。一方面，昂克赛拉在车内驾驶者所能触及的地方采用大量的真皮材质覆盖，增加车内的触感和档次感。在前排驾驶席，昂克赛拉的底部空间也很充足，驾驶者的双腿也能够得到充分的施展。另外，中控台、档把、功能区等主要配置也都向驾驶者所坐的地方倾斜，让驾驶者以最小的幅度操作车内的多项配置。

在优化前排座椅的同时，昂克赛拉也没有忽视后排乘坐人员的舒适度，全车均采用全新世代人体工学座椅，根据人的坐姿调整为最舒服的形态，并在座椅内填充了大量的高衰减发泡材料，质地柔软，符合人体造型，长途驾驶再也不是一件可怕的事情。

兼顾了美观度和舒适度，昂克赛拉还在智能化上取得了长足的进步。8.8英寸悬浮式中控屏、多媒体旋钮、车载电话、无线蓝牙、手机互联、环绕式立体音箱、防夹手车窗、防眩目后视镜等均加入到昂克赛拉的系统中，用户在驾驶之余，也能享受到智能化所带来的便捷与高效。

在长安马自达与一汽马自达合并后，以全新2021款次世代MAZDA 3 昂克赛拉为首的车型势必也受到更多的关注，相信凭借其表现，也一定会获得更多消费者的认可，成为汽车市场中冉冉升起的明星车型。