以性能为导向的电动汽车并不是什么新鲜事。特斯拉似乎已经开始使用第一款跑车，这家总部位于帕洛高中的汽车制造商将在2021年继续提供滑板机。
Model S Plaid是今年最热门的电动汽车，因为它承诺在1.99秒内以每小时60英里(97公里)的速度行驶。根据NHRA的规则手册，特斯拉有史以来提供的最快的公路行驶汽车也需要一个防滚笼，因为它在正确的准备下以155英里/小时(249公里/小时)的速度在9.23点击下行驶四分之一英里。
现代汽车希望通过Ioniq 5 N在以性能为主导的电动汽车市场中分一杯羹，但与Model S Plaid稍有不同。最近，有人在这家汽车制造商位于德国纽博格林的研发中心附近发现了这款速度更快的掀背车，得益于夏季专用的倍耐力P-Zero轮胎、双辐合金轮毂、更大的制动转子，以及与较小的车型相比类似更大的制动卡钳，它的操控效果就像在铁轨上一样。
我们的间谍摄影师进一步注意到悬架的设置更难，这是这个应用程序中必须的，因为Ioniq 5不是轻型汽车。这款韩国闯入者被描述为一种跨界车，尽管其外观设计令人尖叫，但它为后轮驱动远程的鳞片倾斜了近1900公斤（4189磅），该车配备了72.6千瓦时的电池组。预计在开发过程中后期会获得更多运动部件，Ioniq 5 N可能是一个双电机事件，应该与起亚EV6 GT的峰值输出相匹配或超过。对于起亚品牌的兄弟来说，它有577马力和546磅英尺（740牛米）的扭矩，相当于每小时3.5秒到62英里（100公里）。
据负责研发的先生、前负责人阿尔伯特·比尔曼和宝马M称，用于电池-电力应用的E-GMP模块化车辆架构可以承受高达600马力。我们不知道它们是公制小马还是帝国小马，但请记住，Ioniq 5 N不是S型格子花呢的竞争对手。
