省油力度不够大 雷克萨斯成都车展上推出NX 400h+

在省油方面，丰田一直独树一帜，其THS强混已经成为了名副其实的省油王，但是由于国内采取的是双积分政策，单凭一个强混是不够的，于是在本次成都车展上，雷克萨斯NX插混车型也出现在了展台上。

新车的外观和普通NX区别不大，头灯依旧是梭形的设计，内部有折线形的LED灯带，中网为金属色泽的阵列式中网。两侧雾灯区域有开口，在下包围位置可以看到前置行车摄像头以及传感器。

新车侧面整体造型较为平直，在后车门位置有类似于肌肉的凸起，整体的凹凸设计都很平缓。轮毂为双分叉式五辐轮毂，在后视镜等位置，可以看到环视影像所用的摄像头。车辆尾部，新车配备有贯穿式尾灯，灯带下为雷克萨斯字母标识。下包围为多层结构，可以看到延伸出来的护板。

在车内，可以看到悬浮式大屏电子换挡杆和多功能方向盘以及多功能座椅等豪华元素，空调出风口的造型和雷克萨斯F标识的形状类似。不过美中不足的是，副驾面板位置，可以看到有搪塑材质，或多或少有一些廉价感。

新车搭载了2.5L插混动力，纯电续航70Km，能耗水平将远低于强混。据悉雷克萨斯还将提供功率更大的450h+，综合功率302马力，零百加速仅需六秒。