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电气化是今年成都车展的一大趋势，很多车企都会选择在2021上海车展期间发布旗下的电动车型。豪华品牌涉足纯电动车领域也是展现出极大的热情，宝马在本次成都车展期间将会带来新款的IX3，奥迪旗下全新的纯电动SUV Q5 e-tron亮相成都车展。作为上汽奥迪的第二款车型，Q5 e-tron将会与大众ID.6X 共线生产，新车有什么值得我们关注的亮点呢？
新车使用了奥迪SUV家族化的设计语言，六边形的中网使用了全封闭的设计，以达到降低风阻系数的目的。格栅周边使用了一圈深色的饰板，巧妙地将中网与大灯连接起来，增强了整体感。大灯使用分体式的样式，上方灯罩比较透明的是日间行车灯，下方使用熏黑配色的是LED头灯。保险杠呈现出“X”的造型，两侧熏黑的三角形饰板由一根镂空的线条所连接，看起来很有精神。前铲则是用银色材质进行包裹，营造出一种都市时尚的风格，符合其纯电动SUV的定位。
Q5 e-tron的车身轮廓比较圆润，平直的车顶线条是为了保证车内空间。除了常规的单色车身以外，新车还将会提供黑色车顶的选项，以满足大家对于个性化的需求。车身线条也是非常简洁，仅在前后各设置一道肩线，营造出一种扎实的造型。车门中部设置了一处凹陷，凸显出力量感。门把手并没有使用常见的隐藏式设计，对于降低风阻并不能起到帮助，相信奥迪对这款车的续航能力还是比较有信心的。底部就跟很多SUV一样，使用了黑色塑料进行包边，还是营造好粗了一点也行的气息。轮毂显然是经过了进行设计，光滑的造型能够有效降低风阻系数，达到减少能耗的目的。
Q5 e-tron基于MEB平台打造，在车身尺寸方面与大众ID.6 X比较接近。新车的长宽高为4876×1860×1675mm，轴距为2965mm，将提供6/7座两种座椅布局。
尾部造型圆润敦实，跟此前的e-tron车型有几分相似。尾灯毫无意外地使用了贯穿式的设计，复杂的内部灯组符合我们对奥迪“灯厂”的刻板印象，我个人非常期待点亮后的效果如何。尾标值得我们注意，左边是平平无奇的Q5，右边则是带有上汽奥迪、e-tron等标识，彰显其独特的身份。
参考此前的概念车，新车的内饰设计将会带有浓厚的奥迪家族风格。这套内饰设计在此前的全新一代A3上就已经看到了，立体感十足的操作面板是这套内饰的一大特征。短小精悍的电子换挡机构与其它大众最新的车型一致，并不会破坏内饰的协调感。新车的仪表盘和车机都会使用全液晶形式，并将搭载奥迪最新的操作系统。
在动力总成方面，Q5 e-tron提供35 e-tron、40 e-tron两个后驱单电机版本，以及前后双电机的50 e-tron quattro四驱版本，分别对应ID.6 X的标准续航、长续航、四驱版三个版本。35 e-tron版本能够输出132kW，峰值扭矩达到了310N.m；40 e-tron则是能够输出150kW，峰值扭矩达到了310N.m；50 e-tron quattro的前后电机分别可以输出80kW/150kW，峰值扭矩则是162N·m/310N·m。在续航里程方面，新车在CLTC-P工况下的续航里程将会达到560km。
总结：奥迪是BBA三驾马车中最晚布置中型纯电动SUV的品牌，相信它们也是做足了准备。得益于MEB纯电动平台的运用，Q5 e-tron在基础架构、智能化体验等方面都比较有优势，尺寸也是德系三架马车中最大的。如果价格合适的话，这款车的竞争力还是很强的。
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