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伴随着汽车市场车型种类和数量的不断增多，消费者的需求有了明显的提升，价格、油耗、性价比、实用性等方面都是大家在选车上注重的点。都说SUV车型比较受国内消费者的青睐，其中这是一种“假象”，从整个的销量表现来看，轿车的销量要远远超出SUV，尤其是紧凑型轿车已经成为了国内市场最火爆的一个领域，朗逸、轩逸、卡罗拉等神车均出自这一领域，除了紧凑型轿车比较受青睐外，小型车也有着不俗的表现，飞度、Polo、赛欧等车型也同样是比较主流，省油、灵活性是这些车型的“卖点”，作为家用代步车型非常实用且方便。
众所周知，目前韩系车在国内市场都普遍比较亲民，甚至比一些的国产车还要便宜，白菜价的售价可以说极具竞争力，而这一特点在小型车市场则比较的明显，起亚焕驰、悦纳、瑞纳等韩系小型车都是大家日常生活中比较常见的车型，超高的性价比作为一款代步车型非常适合，尤其是瑞纳给我们留下了深刻的印象，曾经月销能达30000+，在当时是家喻户晓的神车，加价才能购买，但是现如今瑞纳的处境却比较惨淡，在与同级竞品车型的竞争中败下阵来，即便是降价还是很少有人买，目前很多地方瑞纳的售价都跌到了4万，但销量还是上不去，可以说比较可惜。
在众多的小型车中，瑞纳在外观设计上还是有着一定的优势，尽显韩系车的风采，前脸有着比较高的辨识度，采用了六边形镀铬熏黑处理的进气格栅，在细节的处理上比较到位，看上去比较的精致且大气，而两侧的大灯组则比较一般，灯组内部均是卤素光源，但造型上还是比较激进，车身的设计比较的一般，流畅的线条带来了不错的协调感，贯穿式的腰线虽然不是很明显，但还是能够拉伸整车的横向视觉效果，带来了不错的层次感，相比Polo、飞度等要漂亮很多。
车身尺寸方面，瑞纳的设计小巧玲珑，长宽高分别为4300mm/1705mm/1460mm，轴距2570mm，虽说内部空间表现紧凑，但还是有着一定的保障，足够家用车型基本的需求。内饰方面，瑞纳的表现可以用“廉价”两字来形容，硬塑料材质随处可见，塑料感非常突出，做工上也是比较的粗糙，很多地方的线缝处理都过大，而配置方面也是比较的“简单”，简配现象比较明显，像ESP、上坡辅助、一键启动、无钥匙进入、6安全气囊均没有配备，安全系数比较低，但从家用车的实用性、耐造性上来看瑞纳的表现还是比较不错，能够满足基本需求。
对于小型车而言，动力上的表现都不是很强劲，瑞纳也不例外，搭载的是一台小功率的1.4L自然吸气发动机，最大输出功率和扭矩分别为70KW和132Nm，这样的表现确实是比较弱，与之匹配的5挡手动和4挡自动变速箱也是比较落后，这样种情况在同级小型车中比较常见，而在油耗方面，瑞纳则比较省油，工信部百公里最低油耗仅5.2L，实际油耗在6L左右，另外瑞纳后期的维修保养费用也是比较的低，经济性比较不错。
总的来说，瑞纳的表现虽然没有朗逸、轩逸、卡罗拉等主流家用车型全面，但从性价比的角度上来看，这款车还是有着比较大的优势，同时也比较耐用，有很多车主都表示开了20万公里发动机都没有大修过，因此拿来日常代步还是非常适合。
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