日系豪华的又一新物种，成都车展实拍英菲尼迪QX55

英菲尼迪于2021上海国际车展正式发布旗下基于英菲尼迪QX50打造的轿跑车型——英菲尼迪QX55，而在刚刚开幕的2021成都国际车展中，英菲尼迪QX55赫然也在展台之中，该车目前已经陆续到店，这也就代表着英菲尼迪QX55即将正式上市销售，那么这台车表现如何呢？

关于该车的售价，目前并没有确切的消息，不过根据英菲尼迪QX50（33.38-46.98万元）的指导价来看，英菲尼迪QX55作为轿跑版本，其定价是肯定要高于QX50的，所以我个人预测该车的起售价格很有可能在38万元左右，而顶配车型的价格可能会在50万元左右。如果是这样的话，相比起其直接竞品宝马X4、奔驰GLC轿跑版本等车型来说，在价格方面有一定优势，但远远没有达到优势很大的地步。

作为一台轿跑SUV，英菲尼迪QX55整体外形采用轿跑风格的设计，并且大量采用了英菲尼迪家族式的设计风格，其前脸采用家族标志性的进气格栅设计，搭配周围镀铬饰条包围，整体营造出的气场和时尚感都比较强。并且值得一提的是，英菲尼迪QX55中网内部的Logo很大，明显区别于家族的其他车型，而这也算是英菲尼迪QX55的一大标志性看点。

而来到车身侧面便能够直观发现英菲尼迪QX55是一台轿跑SUV，其溜背轿跑式的设计十分出彩，轿跑SUV的定位虽然相对比较小众，但还是不得不说，这样的设计确实是很讨喜，也符合多数人的审美需求。而三五辐式的铝合金轮毂更是有着很强的运动氛围，如果不细看其轮毂的话，只会以为是单亮面的铝合金轮毂，但其实不然。

英菲尼迪QX55车尾的造型延续其家族式的设计风格，两边尾灯采用LED光源，中间则为英菲尼迪的Logo和英文标识，相对辨识度都比较高。而车尾左下角的AWD则代表实拍车型为四驱版本，尾部下方双边共双出排气为真实排气布局，这一设计也比较符合英菲尼迪QX55的定位。

虽然这一次没有实拍到英菲尼迪QX55的实车内饰，但从玻璃外可以直观发现其内饰设计与QX50基本一致，采用其家族经典的上下双屏设计，配备造型小巧的电子档杆，而高配车型还有半苯胺皮革、16扬声器的BOSE音响等。

在动力方面，英菲尼迪QX55延续QX50的动力系统，采用2.0T+CVT的动力组合，最大功率200kW，最大扭矩380N·m。从动力系统来看，英菲尼迪QX55的表现中规中矩，符合这一级别应有的水准，但同时也没有太大的新意，对比竞品车型来说其功率相对要大一些，但CVT变速箱更多以平稳为主，还是过于保守了一些。另外，英菲尼迪QX55也是提供四驱系统可供选择的，这一点算是在预料之内，毕竟对于一款豪华中型SUV而言，四驱系统可以不用，但是不能没有。

编辑点评/背景分析

作为一台豪华中型轿跑SUV，英菲尼迪QX55的到来，不仅标志着日系豪华也不再拘于一格，而是向着个性化去发展，尽管英菲尼迪QX55轿跑SUV的定位相对小众，但不得不说它的设计还是比较不错的，面对其直接竞品宝马X4、奔驰GLC轿跑版以及奥迪Q5L Sportback等车型，英菲尼迪QX55在产品力上确实不弱，但品牌力还是有所欠缺，如果价格能够很有诚意，那么竞争力还可以，但如果价格也没太大优势的话，那么英菲尼迪QX55在市场中并不会获得一个很好的表现。