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平行进口丰田酷路泽4000的型号比较多,主要分为两气囊和八气囊两种。其中,两气囊又分为低配“丐版”、中配“高丐”和高配三种;而八气囊则只有高配一种,不存在中低配,在新款上面又多出了一款顶配车型,GT版,GT版也有细分四五款配置的车型。
20款陆地巡洋舰4.0 中控台换成为了具有磨沙手感的金属板件,加强了内饰的质感。上方为多功效表现屏,中央为音响控制体系,左右双侧为空调出风口和空调温度节制按键。19款丰田酷路泽4000高档的桃木和金属镀铬装饰成为车内的主要装饰物,不经意间将此车时尚的美学设计风格完美流露。具有磨沙手感的金属板件,增强了内饰的质感。上方为多功能显示屏,中间为音响控制系统,左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。
20款丰田酷路泽4000仍然保持着酷路泽霸气的外观,看上去既稳重又极具动感。三幅镀铬中网搭配两侧立体感十足的带自动清洗LED前大灯,气势凶猛,大灯下方的雾灯采用钻石切割工艺打造,豪华感得到很大提升,红色的尾灯颜色鲜艳,造型精致,给尾部带来不少亮点。
20款兰德酷路泽4000看得出它为市场做出了很多改变,例如更具现代潮流的外形,更豪华的内饰,但在它需要坚持的地方,例如它的底盘设计:丰田酷路泽4000底盘有着十足韧性,改用18英寸轮毂也算是既增加了车辆的豪华感又提升了安全性,同时轮毂的样式变成了大五辐公路味道更加突出。毫不夸张的说,兰德酷路泽是在平衡越野和公路性能后,表现最为均衡的一款越野车,应该说是给越野迷们交出了一份出色的答卷,同时也诠释了丰田对于越野精神的一种升华。
20款兰德酷路泽4000的保值率一直不错,即便是车龄三年也还有61.72%的保值率,它和普拉多相比要更高一级,无论从性能、内饰、外观都能吊打普拉多,最重要的是它拥有普拉多无法匹配的豪华感。现在越来越多的人买酷路泽4000已经不会拿它去越野了,作为高逼格的越野车,它同样还是撑场面的高端商务车。
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