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全新一代奔驰C级长轴版赶在成都车展开幕前进行了正式上市,新车共推出了3款车型,指导售价为32.52万、35.12万和36.92万,跟旧款相比,价格有着一定的提升。这款被称之为小号“S级”的新车在整车造型和内饰设计上都进行了革新,外观更加动感,还有着立标可选,内饰豪华感提升明显,长轴版也带来了十分宽敞的内部空间。值得一提的是,新款宝马3系跟全新一代奔驰C级可以说是前后脚进行了上市,两款新车的竞争将会“火药味十足”。那么,全新一代奔驰C级能够抢下宝马3系的销冠位置呢?
在外观造型方面,新一代奔驰C级沿袭了家族式设计风格,并有着两种前脸造型可供消费者选择。
运动版前脸更加年轻化,犀利的前大灯组很具视觉感,中网的星空点阵式造型有着银色饰条的贯穿,时尚感非常突出。而国内市场特供的立标前脸则更具商务气息,整体显得稳重大气。
车身部分的线条十分流畅,尾部的C柱部分有着长轴版专属标志。全新一代奔驰C级都为长轴版,车身长宽高分别为4882/1820/1461(1456)mm,轴距为2954mm。
车尾造型也跟现款S级有异曲同工之处,类似三角形的尾灯组显得十分犀利,下侧后包围有着双边双出排气筒的布局,运动感营造出色。
内饰的设计风格与现款S级相近,中控区域的条纹饰板很具质感,椭圆形空调出风口外侧有着镀铬饰条的点缀,内部还有着64色氛围灯、大量翻毛皮和烤漆饰板的点缀,豪华感提升明显。在科技配置方面,全新一代奔驰C级搭载的是12.3英寸液晶仪表盘+11.9英寸中控大屏,内置了倒车影像、车道保持、自动泊车入位、手机互联、车联网等众多实用功能。
在空间表现上,2954mm的长轴距令后排空间有了进一步提升,特别是腿部空间方面。另外,后排坐垫、填充物也进行了全新调整,保证长距离出行的舒适性。
在动力方面,全新一代奔驰C级都将搭载的是1.5T发动机+48V轻混系统,均匹配的是9AT变速箱,其中C200L车型的最大功率为170马力,峰值扭矩为250N·m,零百加速为9s;而C260L车型的最大功率为204马力,峰值扭矩为300N·m,零百加速为7.7s。
整体来看,全新一代奔驰C级里里外外的提升还是非常明显的,两种不同风格的外观可以满足不同受众的购车需求,而内部豪华感和科技感的升级也是显而易见的。在动力方面,虽说全新一代奔驰C级全系搭载的是1.5T发动机,跟宝马3系和奥迪A4L入门2.0T相比看似不具优势。不过,通过参数来看,全系奔驰C级的这套动力总成在输出方面还是不逊于另外两款车型的2.0T发动机。而在价格方面,32.52万起售的奔驰C级确实不太占优,并且短期内应该也不会有让利出现,因此对这款新车感兴趣的话或许持币等待车型有优惠时再购入比较合适。而在与宝马3系的竞争中,新一代奔驰C级除了价格不占优外,芯片影响也比宝马3系要大一些,这可能导致新车短期内销量难以超越宝马3系。
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