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途胜L混动版终于在成都车展正式亮相,混动版的途胜L将在造型上和燃油版保持一致,设计理念源自现代的Vision概念车,由兰博基尼的设计师操刀,只在车尾处增加了Hybrid的混动标识以区别它特殊的身份。
现代其实很早就有做混合动力系统了,只不过一直都没有引进国内市场,其发展一直紧贴行业大哥丰田的步伐,不过现代的混动系统跟国产品牌一样,更注重动力方面的提升,其次才是省油。
途胜L混动版搭载的是TMED混合动力系统,由Smartstream 2.0 GDI-HEV动力总成、6AT变速器和驱动电机组成,自然吸气发动机的最大马力是150匹,加上电机60匹的马力,综合扭矩更是达到了450N·m,而WLTC工况的油耗则为5.6L/100km。
看来现代这次是想通过途胜L混动版来跟本田CR-V和丰田RAV4荣放等一众日系选手竞争,甚至还包括了长城的混动车型,不过现代现在才发力或许会有些晚了。
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