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法拉利家族的Roma车型，顶点汽车俱乐部现车338万起售，拥有同样的内涵和寓意，法拉利Roma继承了跃马GT车型的经典设计元素，同样也融入了时尚科技的元素。阿明18126467743
车辆造型优雅，复古和现代的元素充分融合，车身比例和谐完美，前脸采用外悬式鲨鱼鼻造型，仿生学的外观构成了非常强的视觉冲击力，而碳纤维前唇，则凸显其优秀的轻量化成果，和强大的运动性能，多孔进气格栅内部，隐藏着各种雷达高科技探头，宽大的前引擎盖和曲线隆起的侧翼，构建了法拉利经典跑车造型，修长的自适应矩阵式LED灯组内，以一条水平光带横贯点睛，可自动开启、自动远近光切换，还可以根据实际路况，动态调整照明范围，整体看起来，复古的前脸像极了一条凶狠的鲨鱼，仿佛要吞噬眼前的一切。
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21款Roma内饰视觉效果非常的不错，双色内饰采用了精致的饰物进行装饰，突出很强的运动感。同时，该车配备了定速巡航、上坡辅助、牵引力控制等十多项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。Roma平底三辐式方向盘尽显个性和时尚，采用了真皮材质，标配了方向盘4向电动调节、方向盘记忆。同时，该车仪表盘呈现出别致的设计风格，造型独特并且功能完备。
外观方面，不同于法拉利近期发布的SF90和F8，在Roma的身上复杂的空气动力学套件不见了踪影，取而代之的是平滑优雅的车身曲线，前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计，醒目而简约。宽大的发动机前罩与曲线型侧翼相辅相成，彰显了法拉利经典的造型风范。另外，新车并未引入法拉利车队SF（Scuderia Ferrari）盾形车标，旨在呼应20世纪50年代的旗下公路车型设计。前大灯造型犀利，线型全LED灯带贯穿其中，像眯起来正在瞄准中的眼眸。这个设计是在致敬法拉利经典超跑Monza SP系列车型。Roma的车尾比车头还要迷人，不仅有着沙包大的尾喉，与后扰流板合而为一的分段式尾灯更是帅到爆炸。
过去的法拉利尤为注重“以驾驶者为中心”，内饰都是倾向于驾驶舱。过于纯粹当然不是件坏事，但如果套在Roma身上，就有一些说不过去了。Roma作为GT车型，法拉利为它定制了几乎完全对称的“双座舱”设计，把主驾和副驾做成了两个完全独立的驾享空间和功能区域。
作为法拉利最便宜的车型，法拉利Roma同样有着强大的动力，出色的操控，配以先进的配置，让我们看不到“便宜”的样子。可以说，抛开其他不说，这个价位的所有品牌仅仅与法拉利这个顶级奢华品牌相比，已经输在了起跑线上。
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