解析：凭什么比亚迪汉一年销量破十万

近日，比亚迪公布了最新的汽车销量数据，比亚迪汉作为一款售价20多万元的国产豪华中大型轿车，在上市一周年的情况下突破了10万辆，稳居中高端新能源汽车榜首，这也是中国品牌中大型轿车市场当之无愧的第一。那么，凭什么比亚迪汉能够拥有如此的产品力，让消费者能够心满意足地买单呢？

1、强大的技术实力是比亚迪汉赢得销量的关键：

比亚迪的新能源汽车技术毋庸置疑，作为全球唯一一家集整车制造、电池生产和电子电控系统开发生产为一体的汽车品牌，汉是比亚迪技术实力的综合体现。因此，比亚迪在设计生产汉的时候，已经考虑到了汉EV和汉DM车型的技术使用，甚至是后期汉DM-i车型的技术特征，保证车辆具备充分的扩展能力和满足消费者更多需求的能力。

汉的销量占比较大的汉EV车型采用560伏电压平台的刀片电池以120千瓦功率进行直流快充，换来的更小的电流（更少的发热量和能耗），集成度更高的“e+”电驱动技术平台（200千瓦后置15500转/分“3合1”电驱动总成+SIC控制技术），最新技术状态电四驱技术解决方案，预示着汉EV是一款融入了刀片电池的系统安全、正向开发车型平台安全和轴间扭矩再分配的电四驱性能安全于一体的以安全性为导向的电动汽车，而不再是单纯强调续航与加速的EV车型。

而汉DM同样问鼎了中国插电混动轿车百公里加速，零百仅需4.7秒，NEDC纯电续航行驶里程81公里，综合续航里程超过800公里，即使在馈电状态下百公里油耗也不高于6升。汉DM在比亚迪插电混动技术的强力支持下，可实现五种驱动模式的智能切换，满足消费者在各工况、各场景下的用车需求，同时兼顾极端驾驶的性能需要和日常的舒适温馨的驾车感受。

在新能源汽车最为重视的动力电池总成安全方面，汉也是首款搭载刀片电池的车型，拥有搭载传统三元锂电池车型无法企及的安全高度，比亚迪集团董事长兼总裁王传福曾表示：刀片电池将把电池自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。在业界看来最为严苛的电池针刺测试中，相较于传统三元锂电池在针刺的瞬间爆炸，刀片电池被钢针穿透后，不仅没有产生烟雾和明火，电池温度甚至只有30-60℃左右，不要说起火，即便将打好的鸡蛋放进去，电池表面的鸡蛋依旧毫无变化。

从汉的三电核心技术能够了解到比亚迪车型正向研发和动力电池研发实力，而且相比于其他新能源汽车品牌而言，汉通过注重车型平台的整体研发，让其具备了非常宽广的兼容性，这也是消费者愿意买单的原因，因为能够尽可能地满足消费者日益丰富的购车需求。

2、出色的设计和质感让比亚迪汉不输同级豪华车：

光有技术实力的体现并不能完全打动消费者，出色的设计感与技术的结合才能获得消费者的认同。汉作为比亚迪全新推出的旗舰级轿车，无论是从内饰的设计、做工还是配置上，都彰显出一辆豪华新能源车应有的姿态。

汉整体采用全新Dragon Face设计语言，前脸跑车化的曲面设计、D柱溜背线条、贯穿式尾灯等设计，倍感其精雕细琢的用心，整体风格大气沉稳，烘托出中大型轿车的豪华气质。

汉的内饰灵感来源于中国皇家建筑－故宫建筑群，内饰线条中运用了大量曲线和曲面元素，据说灵感来自传统中式家具。而令笔者印象最深刻是空调出风口设计，灵感来源于大雁塔的外观结构，呈阵列式布排方式，造型既尊崇传统又不失科技感，而采用双线条精湛刺绣工艺缝制的座椅，精致、唯美。汉应用中式美学概念高端的内饰材质、精良的制造工艺，描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技不懈创新的未来。

3、智能辅助驾驶给比亚迪汉赋予强大的科技属性：

现阶段，新能源汽车和智能辅助驾驶密切相关联的，车辆的智能化是消费者关注的又一大重点，汉搭载的 DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术。其中，ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统为汉的全系标配！

特别值得一提的是DiPilot智能驾驶辅助系统还包含DiTrainer教练模式，它可根据驾驶行为、路况、天气甚至驾龄等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能。

笔者有话说：

新能源汽车时代，比亚迪积极响应国家新能源战略，提前布局，比亚迪十年磨一剑，通过十多年的技术积累，让比亚迪汉成为全球技术最先进的新能源汽车之一，将汽车安全、性能、和豪华感融于一体展现在众多消费者面前，这无疑是体现我国强大工业实力的有力证明。

比亚迪汉在上市一周年的重要时刻突破十万的销量，这不仅是比亚迪汽车自身的成功，也能够让那些一直认为“国外月亮更圆”的人好好看清楚，我们国家同样能够造出比国外更加优秀可靠的新能源汽车。

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