实拍WEY玛奇朵，百公里油耗4.7L，一款有故事的混动车

本届成都车展上，全新SUV玛奇朵正式开启预售，预售价格为14.68万元至16.38万元。玛奇朵是WEY开始切换新品类后的第二款SUV ，也是首款搭载柠檬混动DHT的车型。该车定位于紧凑型SUV，作为长城汽车首款搭载智能混动DHT技术的车型，玛奇朵自亮相以来一直保持着超高热度，备受业界瞩目。

竞争分析

伴随国家政策“碳中和”、“碳达峰”理念的深入推进，自主汽车品牌也开始全力迈入全新能源驱动的研发，WEY首款混动车型—玛奇朵应运而生。因为搭载长城柠檬DHT混动技术，玛奇朵拥有1100公里的超长续航与燃油经济性，这在同级别车型中可以说相当不错。从市场格局来看，HEV混动市场还属于一片蓝海，数据显示，2020年中国HEV乘用车销量合计约为41.4万辆，按照《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的规划，HEV市场还是十余倍的发展空间，在这样一个充满想象的市场上，不应该由日本的两田占据全部的话语权，而玛奇朵的出现，无疑就打破了这种几乎是垄断的格局，对于中国汽车市场而言，其也具有里程碑式的意义。

外观设计方面，WEY玛奇朵采用家族化设计的前脸，大面积网状编织亮黑色进气格栅给人带来较强的视觉冲击感。

两侧LED大灯组的设计同样传承自上一代产品设计风格，三段式晶体LED日间行车灯搭配远近光LED透镜大灯，同时前脸下方采用三段式进气口设计，左右两端同样采用了网状编织设计，前雾灯造型精致。

侧面的线条与WEY摩卡如出一辙，低矮的设计风格使得车辆重心看起来并不高，凸显出沉稳运动的质感。窗线采用镀铬饰条包边而来，兼具时尚精致。

18英寸五幅式刀锋双色轮毂搭配蓝色的车身配色带来几分年轻运动的视觉效果。

车尾顶部燕尾式尾翼细节丰富，下方粗犷的"回旋镖"式仿扩散器装饰配合底部信号灯设计迸发出较为强烈的运动气息，尾部两侧LED尾灯风格变得更加细腻精致，尾灯由三段式晶体与两段横向点阵式晶体组成。

尾部设计线条轮廓饱满而又紧凑，侧面依然耐看。

进入车内，该车支持语音控制、车辆网以及OTA升级等功能，除此之外，高配车型还支持面部识别功能，中高配车型支持HUD抬头数显功能。

14.6英寸悬浮式中控大屏，下方为两个常规空调出风口。

中控台下方有一块储物格，高配车型配有无线手机充电功能，再往下，按键式集成空调控制面板颇为实用，避免了驾驶中一些误触情况的发生，水晶换挡造型饱满精致，握持手感较为充盈，右侧为杯架。

中控下方为镂空设计的储物台，可放置杂物，并配备USB连接口。

副驾驶前方为红色的皮革缝线与大理石视感的反光装饰板，右侧为金属质感空调出风口的设计。

方向盘设计较为简单，左右两侧分别触控式按键，下方点缀金属质感装饰片。

9.2英寸液晶仪表不算大，高配支持HUD抬显。

全景天窗尺寸还是很大的，视野开阔，坐在车内不会感到压抑。

后排空间中规中矩，座椅柔软舒适，颜色搭配上选择黑白配，视觉清新。

后排配备两个空调出风口，下方有一个USB连接口和常规储物盒。

玛奇朵的动力系统颇具看点，其搭载了长城智能混动DHT技术，相比传统燃油车型，玛奇朵0-100km/h加速用时8.5s的加速表现更加亮眼，同时DHT混动系统具有油电混动模式无缝切换的特性，能够提供高达1100公里的超长续航表现，同时还带来了百公里4.7L的超低油耗表现。

骑士语录

长城汽车作为自主品牌的优秀代表，对产品的打磨始终没有停止。玛奇朵作为WEY品牌的最新车型，无论是设计水平、制作工艺还是智能配置，相较一年前的车型都有不小的进步，结合其售价来看，这款车未来在年轻消费市场的表现应该不俗，成为继WEY摩卡之后下一个潮流引领者指日可待。