2022款CS75PLUS：16项升级，我把年款当中改

很少有车型因为年度改款而单独举办发布会，这次的2022款长安CS75PLUS，显然是个例外。

并且，2022款长安CS75PLUS的上市发布会并不敷衍，虽然全程采用线上直播的形式，但嘉宾却很重磅。长安汽车特别邀请了演艺明星陈坤、摄影达人孙旭辉及网约车司机张柱三位CS75PLUS资深车主来到现场，分享用车体验，交流用车感受，并共同揭开2022款CS75PLUS的神秘面纱。

随后，长安汽车执行副总裁叶沛对的新车的配置亮点、升级优化进行介绍，并最终揭晓了2022款CS75PLUS的上市价格以及优惠政策——新车共推出5款车型，售价区间为11.79万-15.49万元。

尽管只是一次年度改款，但2022款长安CS75PLUS的升级却多达16项，如果说之前的中改是按照换代的标准来执行，那么现在的年度改款，则是按照中期改款的标准来操作。

具体来看，新车针对造型、智能、舒适、节能四个方面进行了全面补强——

◉ 造型方面，新车在继续使用御岳动感格栅设计的同时，新增了“战斗机”式前脸设计元素以及车顶行李架，整体视觉效果更显精致和运动。

另外，针对不同版本的车型，2022款长安CS75PLUS也进行了差异化的补强，比如1.5T车型，新增了一体式运动座椅；2.0T车型，新增全新一体式赛车座椅；旗舰型车型，则新增了座椅绗缝工艺。虽然都是一些细节的调整，却足以成为增加消费者下单的砝码。

◉ 至于智能配置方面的调整，则主要针对主力车款——豪华型。豪华型车款增加了可选装电子换挡、远程控制、外后视镜电动折叠+锁车自动折叠等功能；而豪华型及以上车型，还全部新增了内置行车记录仪；如果你是尊贵型的潜在买家，那么蓝牙钥匙、雨量感应式自动雨刷器也会出现在配置清单当中了。

◉ 针对舒适性的升级有3项，其中全系车型都标配了主驾驶位电动调节功能，可以说相当厚道了；而针对尊贵型的车款，2022款长安CS75PLUS新增了前排座椅加热、副驾驶位电动调节功能，在用车的舒适性和便利性上，都更上了一层楼。

◉ 虽然关于节能方面的升级只有两项，但对于精打细算的消费者而言，那绝对是个福音。因为2022款长安CS75PLUS的全系车型，都将标配怠速启停功能；而1.5T车型的买家的用车成本也更省了，官方表示，搭载该型发动机的车款百公里油耗降低了约0.2L。

整体来看，这次年度改款的长安CS75PLUS在产品的调整上，细腻而又全面。既照顾到了全系车型的造型以及舒适性提升，又将主销款的产品力进一步升级，强化了其在消费者心目中的吸引力。显然，长安汽车希望借由这次的小改款，更加专注地服务好与CS75PLUS契合的用户，为这些用户提供更高价值的产品体验。

与此同时，在上市发布会现场，长安还释放出诚意十足的福利政策。比如购车可享“鲸”彩金融礼：购车享24期/36期0利息/48期低利息、“鲸”彩置换礼：置换购车享至高4000元补贴、“鲸”彩联保礼：交888元享价值5000元6年或12次基础保养或者交588元享价值2500元3年或6次基础保养(全国联保)、“鲸”彩质保礼：发动机核心零部件终身质保(限首任车主) 。

显然，这次年度改款后，2022款长安CS75PLUS依然在产品层面保持了高水准，不仅在造型审美和舒适层面精雕细琢，更在人性化的科技配置等方面进行了充满诚意的提升。而四重好礼的公布，也展现出对消费者友好的一面。

事实上，长安CS75PLUS在2019年上市之后就被行业认为一台很有竞争力的车型，在2020年全年，CS75系列以销量突破20万辆的成绩，斩获“中国SUV单品销量王”殊荣。而在其上市后的两年时间，CS75PLUS累计销量已经突破40万辆，持续领先紧凑级SUV市场。

既然已是“爆款”，长安汽车为什么又如履薄冰，在一个年度改款车型上如此淘神费力？

在每日车讯看来，2022款长安CS75PLUS之所以如此重要，不仅仅是消费需求的日新月异，更是因为长安汽车要面向未来市场，提前布局，提前抢占先机，让CS75PLUS在竞争激烈的细分市场，不仅能够守住用户基盘，更要扩大用户覆盖面，实现更强的品牌赋能。

实际上，从“增量时代”进入到“存量时代”，消费者的需求更苛刻，眼光也更挑剔。CS75PLUS作为CS75家族的一员，但又完全是一款全新车型，承担的正是竞争压力最大、用户挑剔程度最高的市场进攻任务，呈现出的高级品质感及创新精神，恰恰也是当今主力消费人群所看重的。

所以，与其说长安汽车淘神费力，不如说长安汽车是在未雨绸缪，当全新的理念、技术积累到一定的程度后，快速迭代就是必然，也是厚积薄发。

换句话说，我们以后看到的长安新车，将是一年一个变化。