AMG GT63S插混发布！性能史上最强，慕尼黑车展首发

日前，梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance官图正式发布，作为AMG家族首款插混车型，命名中的E即代表着它的插混身份，新车将在9月初开幕的2021慕尼黑车展首发外观与AMG GT 63并没有太大区别，仅仅在右侧尾灯下方的后杠上设置了充电口，并且提供20/21英寸的轮圈可选。

内饰同样没有明显的变化，双三辐的触控方向盘以及富有科技感的双联屏MBUX信息娱乐系统均未缺席，前者的驾驶模式旋钮也提供了更多选择。

​动力作为最大的亮点，搭载了由4.0T双涡轮V8发动机和后轴的152kW电机组成的插混系统，系统最大功率620kW，峰值扭矩达到了惊为天人的1400N·m，破百加速仅需2.9s，10s内时速破两百，极速高达316km/h，是AMG有史以来动力最强的车型。

此外，该车的电池容量6.1kWh，重量89kg，但是主要是以提供动力而非节约油耗为目的，纯电续航仅为12km，巡航极速130km/h。值得一提的是，新车配备了四级再生制动系统，从0级（无）到3级（单踏板）可选，并具有专为性能而设计的仅赛道再生模式。