雷诺江铃羿用科技改变生活，让电动车回归“汽车”本质

随着新能源汽车产业已上升至国家发展战略的高度,成为了当前不可逆的发展方向。大量的企业加入了“新造车”的队伍当中,导致当前的新能源汽车市场中,车辆的配置清单变得越来越有“看点”。但面对当前“百花齐放”的新能源车市场,汽车的本质却正在慢慢流失,前沿的科技造就高昂的价格,而这些新颖的配置究竟实不实用?只能仁者见仁了。与如今噱头十足的市场与之相反,雷诺江铃集团却始终坚持走在回归造车本质的路上。

什么是汽车的本质?简单来说,本质就是汽车将人从A点送到B点的交通工具。再通俗点来说就是可以让消费者感受到这辆车好开、好坐、安全,而雷诺江铃羿(以下简称羿)将这方面诠释地淋漓尽致,成为了最懂消费者的“好车”。

什么是“好开”?从车评的角度来说,具有即踩即响应的动力,优异的动态表现,能随时随刻满足驾驶人需求的车我们就认为这车好开。而当你真正去了解羿的时候,你就会发现它虽然少了一些花里胡哨的噱头,但是对于用户日常用车感受这方面却是诚意满满。

首先羿配备强悍的双电机驱动,将系统最大综合输出功率提升至170Kw,峰值扭矩提升至395N.m,如此强悍的动力也使得羿能够在5.8秒内实现破百,远超同级,直逼定位更高的网红选手特斯拉model3。而羿所采用的四驱系统也能将动力均匀分配至四个轮子上,让车辆更好地驾驭,让许多有性能梦想的年轻人能尽情释放自己的压力与激情。

而对于“好坐”的思考,羿也充分考虑了目前国内的路况以及消费者的用车需求。处于对乘坐舒适度的考虑,羿全车采用长轴距宽体设计,内设人性环抱式座舱,营造宽敞舒适的内部乘坐空间。而悬挂采用远超同级前麦佛逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合远超同级,有效减缓车辆在行驶过程中产生的颠簸与震动。对于新型配置的运用,羿务实去华,舍弃多余的智能配置,从驾乘感受出发,采用月光全景天幕、隐藏式电动门把手、智能钥匙等配置,为用户打造良好的驾乘体验。

说到底,一辆车噱头做的再足,它还是要回归到我们日常用车的本质中的,而日常用车的环境复杂多样又考验着一辆车最重要的地方,就是安全性。对于车身安全性,雷诺江铃可以说是不留余力的将把“羿”打造成专家级别的“安全屋”。整车采用了44块热成型钢铝复合材料,抗压强度高达1500kpa,大大增强了消费者驾乘安全性,并且该车还搭载了全方位的安全气囊,全方位的保障出行安全,同时辅助驾驶功能还支持碰撞预警、疲劳驾驶提醒等安全功能。全车采用了硬件+软件的并行策略,“全域守护”驾驶者与乘坐者的人身安全。

最后笔者想说,在智能科技高速发展的当下,当车企们进入比拼高端科技、追求噱头的时候,不妨好好想想,车辆所采用的技术是否能落到实处,是否为消费者解决了潜在需求?对比当前激进的新能源汽车市场,羿这款产品仍然遵循着雷诺江铃回归造车本质的初心,不断地利用先端科技,为消费者解决消费者实际出行问题,这也是值得所有车企学习的工匠精神。