上市 | 坦克400&坦克500全球首发 中国品牌越野SUV市场迎来扛鼎之作

导语

坦克400、坦克500全球首发，

并分别以“中大型机甲越野SUV”、

“中大型豪华越野SUV”成为成都车展最大看点之一。

8月29日，第二十四届成都车展上，坦克400、坦克500（由坦克600更名而来）均全球首发，分别以“中大型机甲越野SUV”、“中大型豪华越野SUV”之姿，完美展现了坦克品牌“铁汉柔情”的无限魅力。

自坦克品牌成立之初，便确立了推出“商务豪华”与“机甲科技”两大细分品类的战略。从已经上市的坦克300，到上海车展亮相的坦克700、坦克800，再到成都车展的亮相的坦克500、坦克400，强大的“坦克攻击集群”已经形成，覆盖B级到D+级市场，未来表现值得期待。

“中大型豪华越野SUV”坦克500

强势冲击30万~40万市场

坦克500已于7 月 29 日在长城汽车荆门生产基地下线，新车外观以中国古典建筑为根基，前部造型中正大气，雄厚端庄。侧身线条，规整庄重，遒劲有力，尾翼设计灵感源自飞檐形象，打造东方礼序中的独有意境。尾部线条，大气恢弘，尾灯设计灵感源自宫灯，祥和典雅，极具辨识度。

内饰以“壮丽山河”的恢弘场景为设计灵感，简约而不简单，奢华而不浮夸，打造典雅、精致、奢华的车内座舱。其中，12.3寸数字仪表，配合14.6寸中央触控屏，以及后排控制屏，“三屏联动”极具科技感。座椅皮质甄选进口顶级Nappa真皮，温润细腻。副驾驶饰板，极具“东方神韵”，呈现出一幅优美的“山水画廊”。水晶挡杆拥有66个钻石切割型面，灵动璀璨，匠心独运。

动力方面，坦克500首搭长城汽车自主研发“3.0T V6+9AT”超级动力总成，打破了海外品牌在高阶动力总成的垄断格局，发动机最大功率260kW、最大扭矩500N·m，在1000转即可爆发出340N·m超强扭矩，比肩一线豪华品牌。发动机热效率，达到了同级罕见的38.5%。

如此强大性能，得益于米勒循环、双VGT增压、双喷射、集成式水冷中冷等一系列前沿“技术组合拳”的灵活运用，将中国乘用车发动机技术带向了新的高度。

与发动机匹配的是国内首款纵置9AT变速器，承载扭矩可达750N·m，一档速比5.288，速比范围8.843，时速90km/h即可挂入9挡。同时全系配备48V轻混系统，在保障强大动力性的同时兼顾燃油经济性。在超级动力总成加持下，坦克500的百公里加速可做到7秒级。

坦克500采用全新一代智能四驱，具备毫秒级的动力分配响应以及1900N•m的扭矩容量，4种不同驱动模式，完美兼顾城市和越野环境。全系标配中央差速锁和后桥差速锁，选配前桥差速锁，实现“三把锁”的硬核实力。

在智能化方面，坦克500搭载可持续拓展的ICU1.5智能驾驶辅助平台，具有NOH高速自动领航辅助驾驶功能，可实现在高速路和城市快速路下，根据导航自动上下匝道、自动变道、避障变道、紧急转向辅助等功能。

显然，坦克500真正具备了与一线合资及豪华品牌SUV“硬碰硬”的实力，将剑指30~40万汽车市场，全面满足新时代消费者对未来高品质汽车生活的憧憬和期待。

“中大型机甲越野SUV”坦克400

满足年轻群体的个性化诉求

坦克400定位于“中大型机甲越野SUV”，面向年轻消费群体，以卓越的越野性能、舒适实用空间为依托，通过百变潮玩的玩法、科技炫酷的体验，满足他们“彰显个性、引领潮流、秀出自我”的内心诉求。

坦克400采用了“无限机甲”的设计理念。在外观方面，以金属质感与硬朗线条作为主要设计元素，展现强悍的机械美感与引领未来的科幻美感。

在内饰方面，通过机甲型面与舒适科技有机融合，打造极具科技感的“沉浸式环抱座舱”，展现“刚与柔”的对立美感，从而生动诠释坦克品牌“铁汉柔情”的设计哲学。

未来，坦克400将与用户开启深度共创，打造“千车千面”的汽车潮品，让每一台坦克400都与众不同，为年轻用户带来无限可能。

“坦克速度”驱动品牌向上

助推市场加速迭代

2020 年 7 月份，长城汽车宣布，WEY 全新越野 SUV 命名为 " 坦克 300"。2021 年上海车展，坦克品牌正式宣告独立运营，其目标是 2025 年全球销量冲击 50 万辆，实现中国越野 SUV 市占率第一，挑战全球越野 SUV 第一品牌。

随着此次车展上坦克400、坦克500的推出，坦克品牌的产品线已初现雏形，加上此前上海车展亮相的坦克700和坦克800，五款车型全面覆盖了从紧凑级到中大型、全尺寸的“高端越野SUV”市场，为坦克品牌构筑起强大而丰富的产品矩阵，树立各细分品类的行业标杆。

数据显示，坦克 300 在今年 1-7 月共累计销售 38,543 辆，成为长城汽车新的增长点。此外，在独立的4个多月的时间，坦克品牌强势占据越野市场一半以上的份额，成功树立用户对于高端越野的形象的认知。

市场高销量和快速产品布局的背后，是以高新技术储备和创新研发能力为依托。长城汽车“七国十地”的全球研发布局，持续不断地为坦克提供最充足的技术弹药。坦克平台及“3.0T V6+9AT”旗舰动力等标杆级技术优势，都将为用户带来革新式的体验升级，助推汽车产业加速迭代。

营销层面上，坦克品牌聚焦不同职业、不同兴趣的圈层用户，持续打破圈层壁垒，打造丰富多样、跨圈层的生态活动。坦克将持续推动共创玩法升级，为用户构建多维度链接触点，促进坦克生态模式的持续深化布局。

也正因为强大的产品力、与用户共创的生态模式以及破圈营销等，坦克品牌已经深受消费者喜爱，近日，易车研究院发布了《中国乘用车品牌净推荐率洞察报告(2021版)》，其中最为瞩目的便是坦克，不仅力压蔚来、理想等造车新势力，更远超保时捷、丰田、宝马等其他海外汽车品牌，以70.12%的“净推荐率”位列第一名。

相信坦克品牌带来的一些列重磅力作将颠覆用户认知，引领中国汽车品牌持续突破进阶，令外界对中国高端豪华越野车市场更多了一份期待。