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你感兴趣的都在这里,成都车展“魏牌”十问

  • 作者: 汽湃
  • 2021-09-02 09:56
  • 800





2021成都车展如火如荼地开幕了,要说本次车展最受关注的车企是哪个,长城肯定是很多人心中的答案。其中一个很重要的原因是,这是魏牌在品牌焕新之后的首次亮相,同时也是有始以来参展规模最大的一次。


车展期间,“咖啡家族”摩卡、玛奇朵、拿铁三款车型悉数亮相,同时,旗下首款品类分化的新品复古潮流车型也首次与公众见面。


关于,关于新产品、关于DHT技术,相信大家都充满了好奇。而在本次成都车展期间,官方也针对我们最感兴趣的一些问题做了解答,让我们对有了更加全面的了解。




Q1:本届成都车展,都带来了哪些车型参展?有何亮点?


A:本届成都车展展台面积900平方米,共带来了(媒体日6台,公众日9台)展车,旗下智能旗舰车型“全球首款智能汽车人”、“新一代智能混动SUV”玛奇朵、拿铁悉数亮相;同时,这也是咖啡家族在西南地区的首次亮相。此外,新一代智能复古潮流车型也在车展期间与大家见面。咖啡平台的第二款产品,也是首款搭载集团全球领先的混动DHT技术的新品——玛奇朵,正式开启预售。智能混动DHT技术,实现了高集成、高效率、高性能的三大行业领先技术优势,为用户带来舒适、安全、续航、充电、残值五大方面完全零焦虑的用车体验,实现了真正易用好开保值的用户价值。



其次,在成都车展期间,展台通过联合永璞咖啡推出了升级版的智能咖啡乐园,以持续深入传递已形成一定印记的“咖啡文化”,配合周边潮品,达人、用户,将展台打造成一场智能潮玩派对。以可感知的智能潮玩方式,打破各维度壁垒,真正做到与更多用户的共情,从而与各个细分圈层的年轻人混在一起,打成一片。




Q2:从“中国豪华SUV领导者”到“新一代智能汽车”,定位革新的初衷是什么?


A:从宏观角度来看,从蒸汽技术革命,到电力技术革命,再到计算机及信息技术革命,以及如今科技革命,科技创新始终驱动各个产业的发展。早在2018年,发改委发布了《智能汽车创新发展战略》,明确提出打造中国智能名片,顺应时代发展要求,基于集团的研发制造优势,五年以来始终以智能为核心,抢占智能风口。在中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中,明确提出未来15年传统汽车要全面“混动化”;在这一政策方针指引下,先人一步,率先研发出智能混动DHT技术,领跑未来智混新赛道。


在科技创新、科技强国的方针下,中国家电用十年时间实现世界领先,中国手机产业诸如华为、小米等,正在领先着世界;我们也将看到中国汽车品牌赶超合资,跻身世界前列。从诞生之日起,就致力于打破合资垄断,冲破中国高端的壁垒。而在以智能为核心的新赛道中,同样肩负着中国高端汽车品牌赶超合资的主力军角色。


从消费者角度,年轻一代偏好已经由“老贵土”转为“科技赋能豪华”,希望智能终端“有趣化、温暖化、懂人心”,对汽车行业提出智能升级要求。始终洞察消费者真实需求,五年前为打破合资垄断,打造豪华智能安全的中国SUV品牌,五年后进一步聚焦智能,让崇尚智能的年轻一代拥有触手可及的智能出行。而随着智能混动DHT的运用,标志着正式开启智能混动时代,推进品牌清洁化、低碳化的发展方向,以混动技术领域最前沿的实力,进一步夯实“新一代智能汽车”的全新定位,展现品牌全面焕新的技术价值和品牌价值。




Q3:通过玛奇朵智能混动DHT,开创了中国高端品牌混动先河,这对于品牌及行业有什么意义?


A:智能混动DHT的推出,标志着正式开启智能混动时代,推进品牌清洁化、低碳化的发展方向,以混动技术领域最前沿的实力,进一步夯实“新一代智能汽车”的全新定位,展现品牌全面焕新的技术价值和品牌价值。



另一方面,秉承“以用户为中心”的理念,出于对能源、环境、人车生活-责任协同发展的思考,我们以智能混合动力迎合诉求,致力为消费者带来更美好的科技智能动力技术体验。对于混合动力的积极研发和产品布局,既是汽车对国家政策积极响应,也从对汽车全生命周期碳排放考虑的技术解决方案,推进汽车行业的清洁化、低碳化方向发展。




Q4:玛奇朵有着怎样的市场定位?


A:玛奇朵定位新一代智能混动SUV,是我们混动产品战略发展的重要开端,同时也代表着品牌持续向上的关键突破。玛奇朵面向的是都市年轻一代消费群体,他们活力时尚、敢想敢为、极具创趣精神。




Q5:玛奇朵会在什么时间上市?


A:WEY玛奇朵将于9月下旬上市。




Q6:玛奇朵智能混动DHT技术,相比于本田丰田等竞品,有何竞争优势?


A:目前行业主流的混动主要是THS的功率分流、i-MMD的串并联驱动、日产e-Power的串联驱动,而我们的智能混动DHT属于双速混动。


功率分流的发动机动力通过行星排输出效率低,并且发动机始终参与调速,会造成一部分的动力损失,高速踩油门动力表现也较弱;


串并联混动的主要痛点在于在40-60km/h车速区间只能用串联发电方式调节发动机工作点,能量转化效率低,而在中/高速大负荷工况下又不能保持直驱,能量转化效率同样偏低,并且,全负荷工况动力无法实现叠加,多动力单元优势无法体现,高速踩油门动力弱。


串联混动只适合1.3吨以下车型,大负荷工况能量转化效率低,油耗比传统动力车型差,虽然有多个动力单元,但只能发挥单一动力单元的性能,高速踩油门动力弱。



相比较而言,智能混动DHT通过采用双电机混联拓扑结构,多模式驱动智能选择,实现不同负荷多种工作模式最优运行,性能与效能兼顾,解决高速再加速等痛点,同时,围绕串联、并联,发动机直驱、各个挡位直驱来实现全场景、全速域行驶,因此也具备了动力传递链更短、发动机更早介入直驱等绝对优势。




Q7:玛奇朵搭载了哪些领先的智能科技?


A:作为与年轻人沟通的重要介质,充分融合咖啡智能,为他们带来有温度、人性化的智趣驾驶体验。比如在用户监控下的遥控泊车、透明底盘、循迹倒车、融合泊车等技术配置,为驾乘人员带来安全、可靠的保驾护航。



基于全球领先的车规级高通骁龙8155第三代汽车数字座舱级平台,以高于市面车型车机运算能力3倍、AI运算性能7-8倍的绝对优势,玛奇朵具备了懂人心、知人情的智能座舱服务。比如,通过同级最大14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、W-HUD抬头显示系统等四屏联动实现车辆状态、多媒体导航等信息的安全流转;通过智能面部识别秒认身份,将车内座椅、后视镜等配置转换到车主预定设置;可成长的智能语音系统能够学习车主性格,熟悉与驾驶员的沟通方式,并根据场景提供主动交互。




Q8:复古潮驾作为的全新物种,打造这样一款复古车型是基于什么样的考虑呢?


A:当今中国的消费趋势越来越追求个性,特别是Z时代来袭,他们更加追求个性、独一无二的体验感和品质。而这种需求,也逐渐影响到了80后、70后甚至60后及50后:我买车,就是要彰显自我。所以,我们适时的推出复古潮驾这款车型,来满足市场对于差异化、个性化的需求。


另外从市场角度考虑,现在汽车品类趋于同质化,用户对汽车的多样化需求无法得到满足,这是一个强痛点。复古潮驾踏入全新领域,以经典潮流为主题,致敬经典的永恒,同时又添加现代以及未来的创新元素




Q9:针对复古潮驾独特的外观造型,他们产品的目标人群是什么样的呢?


A:我们前期做了大量调研,目前来看,泛Z世代逐渐成为新购车用户主体,同时国内车市将逐步进入半新购半再购状态,70/80后是再购主要群体,呈现消费解放的趋势,从生存型变为享受型,为自己兴趣买单。



在每个年龄段都有这么一群人,他们或许是艺术家,或许是精英人群,亦可能也是事业有成的BOSS,他们充满个性,不受拘束,喜爱自由,是潮流的引领者。他们希望车是伙伴,是他们的第二张名片,而复古潮驾能解决他们的个性化需求,符合他们对生活和出行的高品质要求,所以我们对这台车的目标人群主要有三类:潮流引领青年、前卫品质精英、时尚精致大叔。


我们希望通过打造复古潮驾这样一款有潮有品的车,传递出自信乐活的生活态度,既无里程焦虑又环保,还具备精致感与舒适性方面的悦己享受。




Q10:复古潮驾的动力系统是怎么样的,会提供哪些动力版本呢?


A:从2021年全面进入混动时代,那么复古潮驾也不例外,复古潮驾的动力配置将依托于成熟的DHT混动系统打造。


相较于传统的燃油车,复古潮驾会更加环保、油耗更低,同时又有媲美电动车的驾驶体验,而且不会有里程焦虑。


写在最后:


在历经了近一年的品牌焕新之后,以智能驾驶和智能混动两大核心技术为支撑,已经完成“新一代智能汽车”的产品布局。未来,也将继续通过推出创新品类来开拓蓝海市场,来完成2023年65万台的销量目标。

内容由作者提供,不代表易车立场

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