刚上市就褒贬不一,新c级全系配1.5t动力,拿什么挑落a4l、3系?

在8月27日，全新一代的奔驰C级是正式上市了，新车共推出了4款车型，指导价为32.52-36.92万，相较于老款车型是略有涨价。但毕竟是基于全新的MRA平台打造，全新奔驰C的外观、内饰都是向全新S级看齐，所以一开始绝大部分消费者对于这款车都是很看好的。但在成都车展期间，越来越多消费者接触到实车过后，全新奔驰C级在网络上却开始出现褒贬不一的声音了。

首先被广大消费者称赞的地方，肯定就是全新奔驰C级的外观设计了。据了解新车仍然会提供两种风格，分为“大标版”和“立标版”，其中“立标版”算是中国特供，有着更出色的豪华气息。而我们今天是以立标版为例，可以发现车头是采用了点阵式进气中网，下方进气口配备了一些横向进气格栅，搭配上AMG样式的前包围，以及两侧饱满犀利的LED大灯组，看起来是比较时尚动感的。

侧面部分，全新奔驰C级是采用了笔直简洁的线条勾勒，前后轮眉区均带有些许隆起，从而展现出了很协调的肌肉感。C柱部分，全新奔驰C级是配备有L标识，也就表示如今国产版的全新奔驰C级是进行了官方加长的，尺寸数据为：4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，车长和轴距均有所提升。

尾部方面，全新奔驰C级的变动也是很大，整体风格是简约动感。尾厢门带有一个小鸭尾，两侧尾灯变动很大，换装为了全新的三角式设计，视觉效果要更为简洁科技。后包围的双出尾排和扩散器是有所保留，有着不错的运动气息。

从外观来说，全新奔驰C级是有着接近于S级的设计布局，但毕竟受限于价格和定位的关系，更多的是时尚科技的感觉。但不可否认全新奔驰C级的颜值表现，在同级市场中确实是很出色了。

然后在内饰部分，全新奔驰C级也同样是采用了和奔驰S级相似的设计风格。整个中控台采用了平铺式构造，略微倾向于驾驶位。而除了圆筒出风口、一键启动按钮以外，便基本上看不见其它什么多余的配置了，搭配上纹理饰板、烤漆面板、皮质用料的装饰，是充斥着豪华科技的驾乘氛围。

配置上，全新奔驰C级是标配了12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏，搭配上全新样式的三幅式多功能方向盘，以及内置有最新一代的MBUX人机交互系统，支持多项电动调节的皮质座椅上，真有一种置身于奔驰S级的错觉。据悉全新奔驰C级的车机系统进行了本土优化，除了支持车联网、语音控制以外，还能够支持家居互联、OTA升级等。配置上，全新奔驰C级还将拥有柏林之声音响、智能四区空调、香氛系统、驾驶辅助增强等配置，当然许多都是需要选装。

由于进行了加长，此次全新奔驰C级的空间表现是足以媲美长轴版的宝马3系了，177cm的体验者坐进前排，头部空间为一拳；保持前排座椅不变去到后排，头部空间为两指，腿部空间在两拳座椅，但后排的舒适性对比三系还是差了点意思。

最后便是全新奔驰C级争议最大的地方了，配置上新车是全系采用了1.5T+48V电机组成的“黄金动力”系统，舍去了老款车型的2.0T配置。这套动力总成分为高低功两种版本，入门级车型仅拥有170Ps/250N·m的动力输出，其余车型均为204Ps/300N·m的动力输出，工信部油耗最低为6.1L。虽说性能以及经济性是有所提升，但作为一款落地近40万左右的豪车来说，没有2.0T的动力来撑撑场子，确实是有点说不过去。

所以综合来说，全新奔驰C级确实拥有足够多的惊喜，不说国内特供的立标颜值，就说类似于奔驰S级的内饰来说，现款奥迪A4L、宝马3系是比不过的。再加之加长的轴距，带来充裕舒适的空间，新款奔驰C级的竞争力确实没得说，后续的销量表现很大程度上是会超过奥迪A4L、宝马3系的。但同时全新奔驰C级的售价是上涨了，动力性能也没有2.0T，所以像诸多网友所说的那样挑落奥迪A4L、宝马3系，形成一家独大的局面，那肯定是不太可能的。那么你觉得全新奔驰C级怎么样？