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长安CS75 PLUS是目前长安汽车旗下的一款明星产品，很多消费者都对这款车具有浓厚的兴趣，近日这款车的2022款车型正式上市了。上市后就面临如何选择的问题，今天我们就来看看这款车各个车型之间的配置差异，并对这辆车进行购车推荐，喜欢的朋友不要错过。
按照惯例，我们先来看看这款车的入门车型都有哪些配置，入门车型即2022款自动精英型。
外观标配：LED远近光一体式自动大灯、LED日间行车灯、迎宾呼吸大灯功能、无钥匙进入、远程控制、天窗。
内部标配：多功能方向盘、12.3英寸中控屏、7英寸液晶仪表、in Call 智能车载互联系统、PM2.5空气过滤器、NAPPA一体式座椅、后排出风口。
安全标配：ABS 制动防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESC 车身稳定控制系统、BA 紧急制动辅助系统、HHC 坡道起步辅助系统、HDC 陡坡缓降系统、TCS 牵引力控制系统、 DBF 动态驻车系统、前排双气囊、前排侧气囊、胎压监测、疲劳提醒、后驻车雷达、倒车影像。
这么来看，入门版车型的配置已经相当丰富了，而这款车型仅需11.79万元，下面我们再来看看有没有更值得推荐的车型。
这里我们要先了解下这五款车型，分别是1.5T动力的自动精英型、自动豪华型、自动尊贵型，以及2.0T动力的自动领航型和自动旗舰型。自动豪华型与自动领航型配置基本一致，自动尊贵型和自动旗舰型配置相近，所以我们将两种动力的车型分别进行对比。
自动精英型对比自动豪华型
这是1.5T车型入门型对比中配车型，自动精英型的配置就已经很丰富了，我们来看一下两款车配置能有什么差别。
两款车型相差7000元，而这7000元换来的是很多便利性配置，例如全景影像、定速巡航、行车记录仪、遥控空调、后视镜加热等配置还是挺实用的。再加上音乐灯光秀、全景天窗这两样体现质感的配置也是实实在在能看到的提升，所以这7000元让自动豪华型的推荐指数上升了。
自动豪华型对比自动尊贵型
刚才入门款车型对比中配车型配置差异还是挺明显的，不过我没想到自动豪华型对比高配的自动尊贵型也同样有着极大的配置差异，让我们一起来看一下。
这两款车型同样相差7000元，这7000元换来的是电子挡把这种提升质感的配置，也能换来电动尾门、感应雨刷、前排座椅加热以及手机无线充电这类便利性配置，本人觉得这些配置就已经值得7000元饿了，而最重要的是自动尊贵型配备了大量主动安全配置，这些配置是后期比较难加装的。
如果您对于主动安全配置比较看重，这7000块钱就非常值得了，而自动豪华型适合那些不太看重主动安全的“老司机”。
1.5T车型推荐：这三款1.5T车型配置水平都不错，如果您预算不多，那么入门班的自动精英型就能满足您最基础的用车需求，如果您预算充足，但是对主动安全配置没有那么高的需求，那么自动豪华型就是您最好的选择，不过我们最推荐的还是各方面都比较均衡的自动尊贵型。
自动领航型对比自动旗舰型
最后我们对两款2.0T车型的配置进行对比，对于动力有需求的朋友可以关注一下。
前面我们说过，自动领航型和自动豪华型配置相近，而自动旗舰型和自动尊贵型配置比较接近，不过经过对比后我们发现，它们的配置就是在1.5T车型基础上又增多了几个差别，所以它们的价格相差也比较多，达到了15000元。
推荐完了车型，也许还有朋友对新车不太了解，我们就简单回顾一下这款新车。
2022款长安CS75 PLUS 外观预计继续沿用现款在售车型的设计风格，“御岳动感格栅”设计已成为了品牌当下的产品主打设计元素，棱角分明的线条更突出了其不错的动感气息。
车头格栅两侧还有以战斗机进气口为灵感设计的保险杠装饰，让车头变得更为犀利，动感。车辆侧面变化不大，红色的装饰点缀也让车辆更为时尚、美观。
车内布局同样延续现款风格，黑色配色加上红色缝线的设计方案凸显时尚感；大尺寸联屏和全车多处细节做工用料的升级，也再次强调了不错的档次感，并且全息标配了一体式运动座椅。值得一提的是，2022款CS75 PLUS在配置上也做出调整。
动力方面，新车继续提供现款1.5T和2.0T两款蓝鲸发动机，传动系统匹配爱信6速手自一体或8速手自一体变速箱。其中，2.0T发动机拥有171kW最大功率和360N·m的峰值扭矩。
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