让A+级SUV颤抖？长安CS75PLUS给你答案

长安近两年的爆发势头越来越强劲，几乎都让长城、比亚迪和吉利有些招架不住，这背后是造车工艺的不断积淀和营销水准日渐增长换来的，而且这种爆发的势头依然在持续。

就说长安CS75PLUS这款车自2019年上市之后，两年销量累计就达到了40万辆，今年7月长安CS75系列继续突破2万辆，目前月销2万辆以上已经持续了16个月，给哈弗H6系列造成了不小的压力。而今年1月至7月，长安系中国品牌汽车以累计销量同比46.1%的逆势增长表现，一举突破百万辆大关，这其中就有长安CS75系列的很大功劳。

    8月31日，2022款CS75PLUS正式在全国上市，售价从11.79万元至15.49万元，这款新车拥有16项升级，并给车主带来了“鲸”彩政策、“鲸”彩金融礼、“鲸”彩置换礼、“鲸”彩联保礼“鲸”彩质保礼五项大礼，演艺明星陈坤、摄影达人孙旭辉及网约车司机张柱三位CS75PLUS资深车主也在现场分享了自己的用车体验。这款车上市之后，能否冲击并稳坐SUV销量冠军？这个事情值得关注，但先来看看2022款CS75PLUS到底给我们带来了什么吧！

外观五项升级 更具战斗气息

外观的改变，往往能让更多消费者关注，就像一款好看的衣服或装饰品，总是先能博得人们好感，外观是车主自我个性的表达，这种说法很没错。为了让CS75PLUS设计更符合年轻人调性，2022款CS75PLUS采用了“战斗机”式的前脸设计元素，大灯更具流畅夸张线条，中间镀铬饰条将双侧大灯连接在一起，加上雾灯处的红色装饰线，形成更凶狠的面孔，相信这样的设计风格，更能体现年轻人不拘一格，积极向上的风格姿态。此外，2022款CS75PLUS新增加了车顶行李架，看上去更具越野属性。

而在车内，新车的座椅也进行了调整，其中1.5T车型采用一体式运动座椅，而2.0T车型新增全新一体式赛车座椅，无论是视觉感受上，还是坐在里面的包裹感，都更符合高档车型应有的特质，而且这些座椅均采用了NAPPA皮纹材质，并且全系标配主副驾电动调节功能，尊贵型车型则新增了前排座椅加热功能，可以让长途旅行时更有舒适感。为满足更高端人群，最顶配的2022款CS75PLUS还采用了豪车级绗缝工艺，做工细致、立体感强，独特的圣杯/王冠造型，进一步提升豪华感。

全系六项智能升级 提升驾驭舒适感

可以说，CS75 PLUS的用料再也不是老长安粗糙的堆砌，而是对豪华感有了自己独到的见解认知，2022款CS75PLUS内饰提供纯黑和红黑对撞两种配色，尤其是拉丝装饰区的使用，与深色本体形成强烈对比，很有精致的格调。

为了让科技功能得以便利操作，CS75PLUS采用了双12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作，左侧触控屏可直接实现陡坡缓降、ESP开闭、雷达开闭、启停系统控制、大灯高度调节等功能，使用更加便利。

此外像64色极致梦幻氛围灯、运动型D字方向盘、游艇式换挡手柄，以及单叶片风口融入设计，让这款新车更具艺术体验，优雅精致。特别值得说明的是，与老款CS75PLUS相比，2022款新车的豪华版车型可选装电子换挡功能，新增加了远程控制功能、内置行车记录仪，以及外后视镜电动折叠+锁车自动折叠功能，而尊贵型则新增蓝牙钥匙和新增雨量感应式自动雨刷器。

2项节能升级 油耗表现更出色

l 在动力方面，2022款长安CS75PLUS依然采用蓝鲸2.0T+爱信8AT，蓝鲸1.5T+爱信6AT两种黄金动力组合。其中蓝鲸2.0T 高压直喷发动机堪称长安黑科技的集大成者，它拥有74项知识产权专利，能带来360牛·米超强扭矩，无论是公路还是越野，这款动力都能表现出出乎意料的稳定，加上10余项主被动振动噪声控制技术，可以让它拥有更优秀的静谧性。

l 对于家庭用户来说， “蓝鲸1.5T+爱信6AT”经典动力组合更加合适，它的最大额定功率达131千瓦，最大扭矩达265牛·米，性能参数突出，无论是增强脉冲涡轮增压系统和外置式水冷中冷系统技术，都可以让它在高低速下实现不错的加速能力。特别值得注意的是，2022款CS75PLUS的全系车型都标配了怠速启停功能，百公里油耗大约能下降0.2升。

总结

    2022款CS75PLUS无论是外观、内饰还是配置和动力调整后，都更符合当下消费者追求精、省、好的消费习惯，加上有APA5.0遥控代客泊车系统、IACC全速段智能巡航系统、梧桐车联TINNOVE智能系统这些“明日智能”科技，都让其市场竞争力再度提升。鉴于目前CS75系列与哈弗H6系列销量本来就非常接近，CS75很有可能借势超越哈弗H6，再度夺得SUV销量冠军宝座。