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成都车展期间,新款保时捷 Macan 以线上直播方式全球首发亮相,并且也报出了 55.4~84.8 万元的售价区间。截至今年 7 月,保时捷在全球范围内累计交付了超 600,000 台 Macan,中国更是蝉联全球最大单一市场,难怪保时捷如此重视中国市场的需求与反应。
造型更显个性风格
新款 Macan 的造型辨识度进一步强化,前、后唇及选装的侧门饰条采用全新 3D 结构,造型更加立体且更具肌肉感,赋予了新车更具气势的驾驶姿态。标配的保时捷动态照明系统(PDLS)的 LED 大灯和 Sport Design 外后视镜是新款 Macan 的典型特征。至于 GTS 车型还包括车头在内一系列黑色装饰,以强调其旗舰身份。
同时,Macan 车系的个性化自由度进一步拓展,目前可提供的个性化配置达到 200 种。其中,可选车身颜色新增 3 款,包括帕派雅橙金属漆、龙胆蓝金属漆,以及选装 GTS 运动组件的 GTS 车型的巨蟒绿,达到 14 款。
新车标配了更大的车轮--Macan 的基础车轮为 19 英寸,Macan S 为 20 英寸,Macan GTS 为 21 英寸,同时保时捷更为全新 Macan 车系增加了 7 款全新车轮样式。
内饰方面,全新的中控台以触控屏替代触觉按钮,令保时捷先进驾驶舱的结构布局更加清晰简洁。新型多功能 GT 运动型方向盘均来自 911,位于控制板块中间的换挡杆进一步缩短,提供更佳人体工学。
作为经典的象征,仪表台顶部的模拟时钟现在也成为标配。一系列真皮内饰和龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰的对比色缝线组件可供选择,为内部空间增加新的色彩亮点。
更加强大的在线功能和服务,可以通过保时捷通讯管理系统(PCM)的 10.9 英寸全高清触摸显示屏或语音命令来控制,强化了新款 Macan 的日常实用性。
新款 Macan 共有三种动力配置,其中,保时捷为基础款车型专门开发了全新的 2.0 升四缸涡轮增压发动机。至于 Macan S 和 Macan GTS 同样升级为新的 2.9 升 V6 双涡轮增压发动机。
三款车型均配备 7 速保时捷双离合(PDK system)变速箱,以及内建保时捷牵引力管理(PTM)的四轮驱动系统。
适合每个人的保时捷
发布会上,保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示:"Macan 车主无论是年龄跨度、性别比例,还是用车场景均非常广泛,是最不被标签化的中型 SUV 车主,也是最具多元性的保时捷车主群体。"
在中国,Macan 车主的年龄覆盖了从 20 岁到 55 岁以上,且性别比例旗鼓相当,女性车主占约 61%。过半数的中国车主选择 Macan 作为进入保时捷世界的第一步,而忠实的保时捷拥趸也会把 Macan 作为家中 911 或 718 的良好补充。
2021 年高达 89% 的个性化比例展现了中国 Macan 车主多元的个性化品味,并且 Macan 车主在个性化方面的投入也明显提升。同时,中国车主驾驶 Macan 的出行场景涵盖家庭、商务、社交和休闲等。
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