成都车展 | “鲲鹏双星”联袂登场 技术奇瑞再次加速

8月29日，成都车展上，奇瑞汽车首款搭载鲲鹏DHT超级混动的PHEV车型正式定名瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，瑞虎7系列旗舰产品瑞虎7 PLUS首次亮相。

众所周知，鲲鹏DHT超级混动源⾃奇瑞4.0时代全域动⼒架构，以世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT，实现了三大模块的超级混动集成，拥有自主品牌最高能量和全球领先效率，是⾏业最为先进的混合动⼒技术。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款混合动力车型（PHEV），拥有行业首创的发动机、双电机及电动后桥构建的四擎四驱，通过独有的3档9模11速，拥有动力、油耗、平顺三方面的全优表现，定位奇瑞全新的旗舰SUV车型。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T涡轮增压发动机+前双电机+后单电机的四驱混动系统，1.5T发动机最大功率125kW、峰值扭矩252N·m，单看发动机数据就已足够日常所需，配合前后电机，官方0-100km/h加速时间仅4.9s，可媲美高性能车。并且，该车型还搭载了博格华纳四驱系统。

另外，在享受高性能的同时也不用担心油耗问题，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版综合油耗仅1.3L/100km，综合续航更是可达1000KM。

而瑞虎7 PLUS，定位年轻派智趣SUV，它是鲲鹏燃油动力第二款车型，将以鲲鹏动力、型格设计活力造型、智能科技娱乐座舱的核心优势，来满足新时代消费者喜好，激活年轻一代乐活用车新模式。

搭载同级超强1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力，并且同级首发1.5TCI+48V轻混动力，其中，1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力版最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，百公里加速实测8.28秒，百公里实测油耗仅为6.6L。1.5TCI+48V轻混，可实现百公里5.9L超低油耗，还能在怠速启停后0.3秒快速启动，最高提供70N·m助力扭矩。

瑞虎7 PLUS还搭载了行业领先的ADAS系统，通过 18项领先配置，以“好开”、“好停”、“好安全”的“三好”核心优势，让驾驶更轻松。此外，新车还拥有大师级底盘调校，四轮独悬能有效减少路面对车辆的影响，给用户来带平顺的舒适感。

奇瑞旗下两款重磅产品瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和瑞虎7 PLUS的之所以选择在成都车展正式亮相，其实也是希望为西南乃至全国用户提供更多选择。

今年上半年，奇瑞汽车发布奇瑞全域4.0动力架构，以涵盖未来30年所有主流动力的方案，为中国汽车产业转型升级、建立健全绿色低碳循环发展经济体系，注入冠军动力；同时在品牌、产品营销等领域全面进阶，坚持以客户为中心，实现客户价值的全面提升。

写在最后

今年以来，随着海外市场产品加速迭代，以奇瑞瑞虎8为代表的主力车型持续热销，奇瑞已三次刷新单月出口历史记录，实现国内、海外两大市场“双热销”局面。今年1-7月，奇瑞集团累计销量508,415辆，同比增长74.6%。其中，海外市场增长172.9%，全年出口总量有望达到30万辆，连续18年保持中国品牌乘用车出口第一。“技术奇瑞”已然火力全开，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和瑞虎7 PLUS的到来，而将开启奇瑞奔跑“加速度”。