新款长安CS75/PLUS/11.79万元起售

​在两年前的成都车展上，长安CS75 PLUS迎来了上市，自此开启了其销量黑马之路，可以看到，包括在7月的销量排行榜中，这款紧凑型SUV已经稳居SUV销量榜前五的位置，与哈弗H6、吉利博越组成的三驾马车，成为了自主品牌在SUV领域的销量“常青树”。

（2021款长安CS75 PLUS）

在这不到两年的时间里，不少粉丝问我关于为何长安CS75 PLUS这么好卖的问题。其实这个问题不难回答，笔者认为，长安CS75 PLUS的热销原因，在于它与哈弗H6、吉利博越一样，无论是单一方面还是综合产品力都能迎合消费者。也就是说，其产品力的均衡性好，例如外观颜值、内饰科技感、智能化配置以及动力选择都是其亮点所在。

而在今天，2022款长安CS75 PLUS在成都车展亮相之后，正式迎来了上市，售价11.79万元-15.49万元。按照传统三年中改五年换代的调性，此次上市的2022款长安CS75 PLUS是年度改款车型，那么新车有些变化呢？

一般来说，作为年度改款车型只会在细节上进行调整，不会大动筋骨，2022款长安CS75 PLUS同样遵循这个规则。笔者结合图片和文字素材发现，2022款长安CS75 PLUS的变化总结起来有三个地方：设计有变化、配置增加以及全系自动挡，下面我们一个个分分析。

作为一款上市不到两年的SUV，即便是市场上新品层出不穷，但2021款长安CS75 PLUS的设计依然能站得住脚。而2022款长安CS75 PLUS的整体设计在延续2021款的同时，增加了战斗机式设计元素，例如在进气造型上嵌入机翼形态星石装饰结构，前脸包围两侧的进气口则设置有“战斗机式雾灯盖板”，加上横向纵向延伸的红色装饰亮条，视觉上立体感更强。

与外观一样，2022款长安CS75 PLUS的内饰设计也是只进行了细节的调整，例如中控台贯穿式面板、主副驾车窗控制面板及排挡杆区域调整为银色装饰，同时前排座椅换装成赛车运动型一体式坐椅，增加了精致感和运动感。

在配置方面，新车依然主打科技，继续采用由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式贯穿屏设计，搭载腾讯生态打造的梧桐智能车联系统。通过官方配置表可以看到，2022款长安CS75 PLUS自动挡版本的价格虽有所上升，但配置也有所提升，相比2021款自动挡入门版本，2022款自动挡入门版本在高出3000元的价格下，配置上增加了怠速启停、车顶行李架、驾驶位无钥匙进入、运动座椅、主驾驶位座椅电动调节、速度感应式雨刷以及自动空调等配置，而这些都是比较实用的配置。

动力方面，2022款长安CS75 PLUS的主要变化在于取消了手动挡，全系标配自动挡，即蓝鲸1.5T+爱信6AT、蓝鲸2.0T+爱信8AT。其中蓝鲸1.5T 高压直喷发动机的最大功率为131KW，最大扭矩为265N·m；蓝鲸2.0T 高压直喷发动机的最大功率为171kW，峰值扭矩为360N·m。

在上文中提到，2022款长安CS75 PLUS的整体售价进行了上调，配置水平也得到了提升，那么其推出的3款1.5T版本以及2款2.0T版本如何选呢？首先看看售价11.79万元的1.5T 自动精英型，除了上述提到的配置外，诸如7英寸全液晶动态仪表、倒车影像、电子手刹、7英寸全液晶动态仪表、12.3英寸中控高清全液晶触控大屏、车联网等配置均有所搭载，而这个版本的配置偏向于实用。

至于售价12.49万元的1.5T 自动豪华型，7000元的差价，在1.5T 自动精英型的基础上增加了贯穿式头部气帘、360°高清全景影像系统、行车记录仪、定速巡航系统、智慧互联、音乐灯光秀、巨幕全景天窗以及Arkamys超豪华数字音效等配置。1.5T 自动豪华型在前者的基础上在实用配置上进一步提升，并增加了一些高档配置。

而售价13.19万元的1.5T 自动尊贵型作为1.5T动力的顶配车型，其相比1.5T 自动豪华型，贵7000元，在智能科技安全配置上增加了不少，搭载了并线辅助系统、BSD盲区监测系统、LCA换道辅助功能、CTW倒车横向预警功能、ACC—SG 停走式自适应巡航系统、SEW开门预警功能、手机下发数字钥匙、智能手机钥匙、雨量感应式无骨雨刷以及手机无线充电等配置。可以看到，1.5T 自动尊贵型无论是实用配置还是智能配置，都有不错的表现，对于动力要求不高的消费者，可以选择这个版本。

最后再看看售价13.99万元的2.0T 自动领航型和15.49万元的2.0T 自动旗舰型，前者在配置水平上没有1.5T 自动尊贵型那么丰富，但在整体配置上依然有不错的表现，适合对动力要求高的消费者。至于顶配车型2.0T 自动旗舰型，它的配置自然是面面俱到的，赛车运动型四出排气管、12.3英寸高清全液晶炫彩仪表、主副驾无钥匙进入、雨天自动感应天窗关闭系统、智慧安全透气功能、座椅记忆以及智能远近光灯系统等豪华配置都一一搭载了，当然，它的售价更高，适合预算充足的消费者。

作为年度改款车型，2022款长安CS75 PLUS变化的幅度不大，但从改进的地方来看，它是有针对性地进行了升级。外观增加战斗机式设计元素、内饰采用运动座椅，动力取消手动挡等，其意在迎合追求运动个性的年轻群体，同时为自己增加了运动的属性。

在保持原有产品力的基础上，增加了运动属性后的2022款长安CS75 PLUS，表现无疑变得更加全面。作为一款换代上市不到两年、累计销量超40万辆的A+级SUV，2022款长安CS75 PLUS依旧是市场上强有力的竞争者，那么在金九银十传统销售旺季来临之际进行升级的它，能否在月销2万辆的成绩上更上一层楼呢？我们不妨拭目以待。

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