ID.3：时尚纯电界的一股清流

对于纯电动车，很多人觉得稳定、可靠、持久、智能才是安全用车的保证。对于上汽大众的ID系列，此次在成都车展上亮相的ID.3就是要在续航里程、电池寿命、驾驶乐趣等方面寻找最佳平衡点。

从成都车展上我们看到，上汽大众对ID.3的定义，并不是简单的一款城市SUV或轿车，而是一款跨界车。不夸张地说，这款纯电车型在迎合年轻消费者方面还是做到了不遗余力。

首先是将科技感让人觉得很舒服。至少消费者最看重的加速和刹车两项配置上，上汽大众为用户特别标注了“前进”与“暂停”符号、中控11.3寸悬浮式大屏配上了同色的触摸按键，能大大方便驾驶者在驾驶过程触按。ID.3的手机无线充电座，不仅采用斜插式设计，而且还做了限位处理，和当下流行的平放式充电座相比，ID.3的这个装置要显得更让驾乘者得心应手。

另外，无论是前脸的中网、D柱的光束粒子修饰，4个如海星花瓣般的20英寸大轮毂，搭配着4261×1778×1568mm的车身尺寸，看起来也很搭。

整体构造上看，ID.3外型时尚且设计独特，同时还兼具了实用性。当然，更重要的是，ID.3还搭载了L2+级的驾驶辅助系统。一些在驾驶中很实用的技术，比如方向盘监测、行驶中的注意力监测等等，这些对于一个追求时尚的消费者尤其是新手来说真的是不可或缺。

实际上，在ID家族中，从ID.3到ID4.X、ID6.X内饰都采用了小尺寸的仪表盘，而必不可少的是它搭载了AR HUD，像其他流行的车型一样把主要的驾驶参数，完整而清晰地投射到驾驶席前风挡上了。这项功能已经成为趋势，真的是不能少。

另外，让大家出乎意料的是，ID.3采用的竟然是后驱设计，车身重量比50：50，这样的结果是能够给驾乘者带来安全稳妥的速度。在秀一把车技的同时，能充分地得到安全保护。

对于新一代的年轻消费者，他们对于纯电动车的功能、安全、可靠等方面会多加考量，所以一点点小问题都无法容忍，这就加大了车企在造车过程中的难度。从上次的上海车展上特斯拉的尴尬已经让太多人耳目共睹。所以，ID.3在推出之前，已经充分考虑到设计与科技才是未来纯电车叫好叫座的关键。因此，ID.3的到来，就是为了叫板纯电先驱特斯拉。因为跨界，所以是纯电界的一道清流，为更多国内的年轻消费者找到一种全新感觉。更重要的是，对于年轻消费群来说，十来万的价格才是他们所能承受的。