聚焦成都车展丨皇冠陆放领衔，一汽丰田携多款车型登场

受疫情影响，2021年成都国际车展延期2天，于8月29日正式拉开了帷幕。本以为此次车展多少会受到疫情的影响，但从最近两天的火爆程度看，关注度依然很高，毕竟成都车展作为国内四大车展之一，影响力不容小觑。加之很快便迎来“金九银十”，发布新品或提升产品竞争力，则尤为重要，直接关乎销量能否进一步提升。这次，在成都车展上一汽丰田共有 9 款车型 13 台车参展，包括皇冠陆放、亚洲狮、卡罗拉、奕泽、亚洲龙、全新荣放、威驰等车型，其中皇冠陆放是最吸引观众的。8月29日，一汽丰田皇冠陆放上市品鉴会在中国西部国际博览城6号馆隆重举行，多家媒体受邀到场，近距离感受皇冠陆放带来的越级品质。

皇冠陆放：情怀与实力共存 再续经典传奇

情怀没有被明确定义，它源于我们内心深处对美好的追求与坚持。而汽车与我们的生活息息相关，它承载着我们的过去，使得许多人对汽车有着别样的情怀。就像不少人对皇冠CROWN有难以割舍的情怀，从1995年第一代皇冠CROWN诞生，到1964年首次亮相广交会，皇冠CROWN作为“国宾车”成为历届广交会的风景线。后来到80年代改革开放，皇冠CROWN就成为了中国人最早对豪华车的心之所向。可以说，每一代皇冠都走在时代前沿，在创造经典的同时，成为了消费者的梦想之车。对国人来说，皇冠不仅是一款车，更是一种深深的情怀，承载了不同时代人的记忆，构建了国人对高端车的品牌信仰。

皇冠历经66年，15代传承，曾经书写了不少的辉煌。其中最令人震撼的是，2005年第十二代皇冠在一汽丰田首次国产，当时销量一度超越当时的奥迪A6L，一战成名。如今，“皇冠”由单一车型一举跃迁为一汽丰田高端子品牌，欲再续传奇。

8月27日，皇冠陆放在敦煌正式宣布上市，共推出两驱版与四驱版共6款车型，售价为27.58万元-35.08万元。8月28日，又在全国经销商终端同步举行了皇冠陆放店头上市发布会。两次发布会为皇冠陆放积攒了大量的人气，以至于这次在成都车展上前来围观的人很多。

大家都是来围观什么呢？一部分人肯定是冲着情怀去的，看看这么多年有何改变，还有一一部分是被皇冠陆放的产品实力所吸引。皇冠陆放的产品实力得到认可，那是因为它继承了皇冠与陆巡两大强势基因，既彰显了极质、革新、进取的品牌气质，同时也承袭了陆巡强悍、可靠、无畏的运动基因。可以这样理解：在城市里，它就是皇冠，让你有面子；在郊外，它就是陆巡，让你有越野的底气。

在一汽丰田的展台上，皇冠陆放在了舞台中央，一看就是C位。而在车展现场，可以看到皇冠陆放动感霸气的外观，感受到宽享舒适的空间。特别有感觉的是那充满尊贵感的“皇冠”徽标，配上强悍凶猛的霸气前脸，带来了强烈的视觉冲击。同时，得益于TNGA-K平台，皇冠陆放采用低重心设计，拥有超5米的豪迈车身，彰显出王者气势。

空间方面，皇冠陆放有着2850mm的轴距，带来了大七座的舒阔大座舱，还有520mm深的行李箱，随意满足旅游出行的装载需求。另外，皇冠陆放的静谧性做得特别好，前挡风和前侧排均采用隔音玻璃，并在车身大范围配备了隔音材料和减振材质。现场，我们把车窗、车门紧闭，各展台主持人的声音、烘托气氛的音乐、人与人的交谈声等几乎听不到，就像身处图书馆里一样。

动力上，皇冠陆放搭载了由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的THS II混合动力系统，实现183 kw系统综合最大功率和238 Nm峰值扭矩，匹配的是E-CVT变速箱，这套动力表现优异。另外，皇冠陆放采用了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，四驱车型搭载了E-Four电子四驱系统，具备五种驾驶模式，能够提供更好的行驶稳定性和越野性能。

据现场的销售人员介绍，皇冠陆放的配置很丰富，全系标配“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”，并搭载PKSB驻车辅助系统、PVM全景监控系统、带防夹功能的脚踢感应式电动尾门，让安心保障更添一重。双12.3英寸多媒体导航系统及全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、智能语音交互系统、丰田智行互联等，让出行变得轻松愉快。

现在订购皇冠陆放可享多重礼遇：8年20万公里电池保修；4年10万公里免费基础保养保修；增购或者换购皇冠陆放，即可享5000元补贴。

卡罗拉：一款居家必备的神车

曾经有人这样评价卡罗拉：开不坏的卡罗拉，传给三代人都没问题，就是这么牛。进入中国17载，卡罗拉累计销售超过400万台，已然成为家轿之王。在颜值、空间、排量方面，它都可以秒杀同级。之所以受到那么多消费者的喜爱，最主要的还是省油又耐用。

展台上展出的2021款卡罗拉，除配置上增加了L2级别自动驾驶的核心功能外，新增的TNGA1.5L发动机是2021款卡罗拉另一大亮点，作为一款小排量自然吸气引擎，TNGA1.5L发动机在技术上采用奥托+阿特金森双循环，通过扩大气门夹角等技术提高进气效率和滚流强度，提高燃烧效率，从而实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比，可以实现随心所欲的加速，同时创造了同类自然吸气动力的油耗新低。

亚洲狮：百公里油耗仅5.7L

如果说，卡罗拉是人生向上的第一步，那亚洲狮则是代表着对品质生活的不懈追求。亚洲狮是一汽丰田今年推出的全新重磅车型，作为在卡罗拉和亚洲龙之间起到承上启下作用的车型。亚洲狮与卡罗拉同样出自丰田TNGA-C架构，所以外观造型与卡罗拉也很相似，不同的是加入了一些亚洲龙的设计元素，使得车辆看起来更显档次感。

车身尺寸方面，亚洲狮的长宽高分别为4720/1780/1435mm，轴距达到了2750mm，属于A+级轿车的水平，全系标配LED自动大灯，并具备自适应远近光功能，标配前/后驻车雷达也是同级少有，而在辅助驾驶模块上也是领先同级车型，全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航，达到了L2级自动驾驶水平。

动力方面，亚洲狮全系搭载2.0L自然吸气发动机，热效率达到40%，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m。匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，之前试驾过，在换挡平顺性和油耗方面都有着出色的表现，百公里油耗仅5.7L。

写在最后

2021年1-7月，一汽丰田新车销售504846辆、同比增长17%。这优异的成绩背后是一汽丰田正在全力奔跑，不断加快“品牌向上”的步伐，通过TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略和新能源战略，持续提升品牌形象，强化产品布局，满足用户消费升级和更多元化的需求。随着皇冠陆放的到来，“皇冠”将正式以品牌之姿开启新的真诚，助力一汽丰田早日实现年销百万辆的目标。