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长城这个品牌最近两年势头很足，早些年率先推出WEY系列，虽说后来没能取得理想中的成绩，被领克等竞品打压到抬不起头，但是凭借SUV市场更细分的阵营，长城的金字招牌是保住了。所以说当坦克品牌出现后，首款车型坦克300受到了众多消费者的关注，以至于现在还处于一车难求的状态，而成了独立品牌后，显然不能只是一款车型，因此上海车展咱们见到了坦克800，一款非常旗舰的全尺寸SUV，其豪华感让人觉得新车未来上市后，是要和库里南分个高低。
但话说回来，坦克300这款车型硬派SUV的定位，已经让很多消费者心中对坦克这个品牌留下了深刻印象，那就是满足更多年轻消费者对越野能力的高要求，而且是在价格合理的前提下，所以坦克800虽说很旗舰，相信未来产品力也跳不出毛病，但它越野好像有些太奢侈了。日前坦克500车型在成都车展正式亮相，眼下成都车展开幕，虽说坦克600正式更名为坦克500，但依旧是我们预料中的硬派模样。既然现在也有了实车，咱们今天就了解一下整车静态表现吧。
首先来说一下坦克500的定位，按照这次成都车展所了解到的消息，新车将作为一款中大型SUV，虽说具体价格未知，但应该会在30万左右起售，竞争对手有大众途昂、丰田汉兰达以及普拉多等合资阵营的30万级SUV。而且为了满足更多消费者的不同用车需求，坦克500在设计上也将分为两种风格，我们暂且可以理解为豪华版与越野版，二者的区别主要是细节设计上，比如说越野版会配备外挂式备胎，而豪华版则是双色车身。那今天咱们主要是以越野版为主，顺带提一下豪华版。
前脸部分，越野版车型整体较为方正，占据大半个车头的中网内部是由横向镀铬饰条填充，带来极强力量感的同时，也没有忽略豪华属性。而豪华版车型，则是采用更多条幅式的横向镀铬饰条来填充中网，少了一些硬派感，但精致感大大提高，所以即便两侧大灯组造型一致，所营造出的风格也是完全不同，毕竟豪华版车型还有双色车身加持。而目前关于大灯组的具体配置信息还没有公布，预计会采用矩阵LED光源，其中LED日行灯点亮后辨识度蛮高，且头灯组轮廓也不小。
再说说车身，首先尺寸数据，目前坦克500透露出的车身尺寸有两种，比如说豪华版长宽高分别为4878*1934*1905mm，轴距为2850mm，而越野版因为有外挂式备胎这一设计，所以长度提升至5070mm，其余数据完全一致。如果说以越野版为例，这一水准完全可以媲美兰德酷路泽，但是坦克500起售价最多高配汉兰达一致，因此性价比无需多言。不过侧面设计没什么太多惊喜，平直简单的线条勾勒出它硬朗霸气的一面，豪华版主要是双色车身提升档次感。
尾部设计，最抢眼的肯定是外挂式备胎，以及竖直设计的LED尾灯组，保证点亮后辨识度极高，并且从尾标可以看出，坦克500是搭载了V6动力，也符合它较为旗舰的身份。
进入车内后，坦克500两款车型的风格就完全一致了，都是以豪华和科技氛围为主，像中控台14.6英寸悬浮式液晶屏，看起来如同新能源车型，科技感自然有保证，而12.3英寸全液晶仪表，配合全新样式的多功能方向盘造型，也让人挑不出什么槽点来。不过豪华版和越野版车型的配色不太一致，像我们这次成都车展所见到的越野版实车，是采用米色和蓝色相拼接的搭配方案，而豪华版则是棕色为主，所以后者还是尽可能营造出更强的豪华感。
遗憾的是具体配置还没有可靠消息，但从实车的表现来看，绝对称得上国产品牌的天花板水准。像燕飞利仕音响、电子挡把、L2+级别驾驶辅助系统、前后排座椅舒适性功能以及车载钟表等豪车该有的配置，在坦克500身上都出现了。值得一提的是，未来新车也将提供5/7座可选，进一步满足消费者对实用性的高要求。
最后咱们聊聊动力，这也算是国产车企技术飞跃的最好证明。新车将搭载长城自主研发的3.0T发动机，最大功率354马力，最大扭矩500牛·米，参数上完全可以媲美BBA等豪华品牌的同排量动力，再匹配9AT变速箱和第三代智能四驱系统，驾驶体验绝对没问题。并且坦克500这套四驱系统，还带有机械锁止功能，提供11种驾驶模式可选，让整车拥有行业最强的传统系统。
总结：按照长城此前计划，坦克500有望在今年底正式上市，而它目前已经具有的标签，像V6动力、硬派造型以及优秀的豪华氛围，无疑都是加分项，所以现在欠缺的只是一个合理价格，如此一来不愁在中大型SUV领域拥有属于自己的一片天地，毕竟论产品力，普拉多、途昂是真不如它。
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