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8月29日，2021成都车展拉开帷幕，上汽大众第三款基于大众MEB平台打造的纯电动车大众ID.3迎来首秀并正式开启预订。与此同时，前不久刚刚上市的新帕萨特家族、新途观L家族也联袂亮相。活动现场，上汽大众向第7888位新途观L车主和第5888位新帕萨特车主现场交付新车。除此之外，上汽大众旗下在售车型全新途昂家族、途岳、途铠、辉昂、凌渡、朗逸、桑塔纳、Polo、威然、途安也纷纷亮相大众展台。
作为上汽大众最新的纯电动车型，ID.3整体设计散发出独特的个性主张，极具未来感。前脸部分，ID.3采用封闭式进气格栅设计，前LED大灯采用了圆形设计，外侧拥有蜂窝状结构，再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯，以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮效果极具未来感。
除此之外，ID.3还配有 ID. Light光语系统、IQ. Light矩阵式前大灯等大众ID.系列的光语互动科技。
车身侧面，ID.3采用一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组，为侧面带来立体的光影效果。而银黑双色的低风阻样式轮毂，则提升了整车的辨识度。另外，ID.3所配备的金边五角星样式的轮圈，造型也十分新颖。
车尾部分，ID.3的车尾设计极为简洁，整体视觉效果颇为前卫。其两侧LED尾灯组的造型与高尔夫有几分相似，样式像一个平放的“P”字母，点亮效果辨识度较高。除此之外，ID.3还提供一款独特的“皓白烁金皮肤包”可供选择。
车身尺寸方面，ID.3的长宽高分别为4261*1778*1568mm，轴距为2765mm。
内饰方面，ID.3则配备了同级独有的AR HUD增强现实抬头显示，让驾乘者能够直观地体验到前沿科技带来的驾驶乐趣。
动力方面，大众ID.3搭载了一台最大功率为125kW，峰值扭矩为310N·m的驱动电机。电池容量则为57.3kWh，NEDC续航里程达到430公里。得益于后轮驱动的设计，ID.3在加速时车辆重心后移，可使得后轮获得更多的抓地力，提高加速性能。独立五连杆后悬、50比50重量配比，则让ID.3的驾驶感受更为灵巧自如。
据介绍，ID.3将于年内上市。随着ID.3的加入，上汽大众“ID.元年”的产品拼图即将完成。目前，ID.系列已经在市场上取得不错的成绩，7月份，上汽大众ID.4 X和ID.6 X合计销量达3,009辆。在ID.家族推出四个月的时间内，其销量呈现逐步攀升的态势。
而刚刚上市的新帕萨特家族，首次采用“双前脸”战略，全新设计的星空前脸更激进、前卫，点状造型元素的参数化排列，充满年轻、动感的气息。另一款点阵式精工格栅前脸，延续了帕萨特家族的经典设计语言，大气优雅。
内饰方面，新帕萨特家族加入了后排航空睡眠头枕，侧翼可调节，带来可媲美头等舱的舒适体验；而哈曼卡顿高级音响系统，营造360°环绕式音效体验；除此之外，迎宾光影地毯灯和手机无线充电功能，也在一定程度上增添了整车的豪华感。科技配置方面，新帕萨特家族搭载Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，以ACC高级自适应定速巡航为例，可实现全速域的道内巡航。更有DLA智能远光灯会车跟车调节、PLA智能泊车辅助系统等，全方位提升智能体验和驾乘安全性。
与此同时，本月上市的新途观L家族也同台亮相，新途观L家族采用了更加年轻的造型设计，搭配R-Line套件和双拼色轮毂，整体造型更加运动。除此之外，12英寸悬浮式中控屏、10.3英寸全数字液晶仪表、30色LED环境氛围灯以及哈曼卡顿高级音响系统，为驾乘者带来融合美学与科技的舒适体验。
新途观L家族搭载了Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，其中，Lane Assist车道保持系统可以提示车辆即将偏离车道，并主动修正方向，降低越线风险。
进入2021年之后，上汽大众明显加快了新品投放的速度。如今，随着上汽大众燃油车和新能源车的产品系列和服务逐步完善，上汽大众家族将进入一个新的发展阶段。
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