1033
一年一度的成都车展终于在8月29日正式开幕了，在车展首日，不少参展品牌都铆足了劲想要让自家最新车型借着车展的热度成功博出位。当天上午，上汽大众品质乐趣纯电跨界车ID.3也借此机会迎来了它的中国首秀。作为大众集团首款基于MEB平台打造的纯电动汽车，ID.3的到来对于上汽大众乃至整个大众集团而言都具有着重要意义。值得一提的是，ID.3在外观、内饰、动力、续航等方面都能让我们见识到上汽大众对于如何造出中国消费者真正需要的纯电动汽车的独到见解。
在外观设计方面，ID.3具有十分明显的未来主义色彩，车身的多个区域都运用了“光”的元素，而且通过丰富的色彩运用与细节处的认真打磨，ID.3在外观方面能让我们见识到大众不再是一家“套娃式造车”的成熟车企。例如在车身配色方面，ID.3就为我们准备了极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白这5种色号，从而让不同审美品味的年轻人都能找到为ID.3而心动的理由。
新车的前保险杠采用了浮雕式设计，两侧的轮毂造型新颖有趣，而且在尾部还采用了狭长凌厉的不规则尾灯造型。在全新VW车标的点缀之下，透露出一种如同音乐律动一般的美感。
内饰方面，仪表台采用了横向贯通布局，10英寸的悬浮式中控屏与30色内饰氛围灯使得整台车的座舱环境有了更多的科幻色彩。至于内饰的用料也是采用了十分大胆前卫的工艺设计，尤其是极光绿动主题内饰的加入，使得整台车的内饰显现出一种别样的高级感。
作为一款纯电动轿车，ID.3在智能科技方面的表现自然不会让我们感到失望，车辆可通过AR-HUD增强型抬头显示功能将行车信息、导航信息等关键信息投放在前挡风玻璃之上，不仅使得用户的驾控体验更具趣味性，而且有效避免了分心走神带来的事故风险。值得一提的是，车辆还搭载了ID.Light光语系统，在导航、来电、语音交互、警示灯多个场景中，能为用户发出不同颜色的灯光提醒，从而实现更具趣味性与舒适性的人车交互场景。
续航方面，车辆搭载了57.3kWh的大容量电池，NEDC续航里程达到430公里，得益于后轮驱动的动力模式，车辆在加速时可获得更多抓地力，从而实现了3秒钟即可将车速从0提升到50km/h的畅快体验。得益于独立五连杆后悬以及50：50重量配比的帮助，车辆在驾控方面能为用户带来更多惊喜。而针对用户对于车辆三电系统所存在的焦虑情绪，上汽大众已经对ID.3的电池组进行了多达338项的安全验证，并且在车辆底部加装了底盘装甲，避免在驶过崎岖路面时产生电池穿刺等风险。
通过上汽大众将近30年的丰富经验的积累，以及多项智能制造新技术的大胆应用，ID.3能成为更多新能源汽车消费者的首选，从而能让我们见证上汽大众在新能源时代到来之时展现出的不俗产品力与品牌力。
内容由作者提供，不代表易车立场
