明锐PRO，被低估的德系家轿全能ACE

明锐，曾今的上汽大众斯柯达台柱，月销也是万车俱乐部成员之一，近两年随着更新迭代速度较慢导致老款竞争力在日新月异的市场中显得有些薄弱，曝光率的减弱让曾经的一线明星渐渐沦为了路人。今年5月，换代产品明锐PRO全新上市，主战10-15万的紧凑A+级家轿市场，英雄披上战衣卷土重来，重新征抢王者荣耀。

仔细研究后发现，明锐PRO虽流着纯种德系车的贵族血统，却一改德系的娇气，多了几分平易近人的姿态。我更喜欢把这款车叫做”五好生暖男”。

一好 “外在有形“

轴距2730mm /车长4753mm妥妥秒杀当家花旦“轩逸“。有人可能说，明锐PRO的同步师兄弟速腾不也是这个尺寸么，但速腾可没有掀背大后盖, 轩逸连后排座椅都不能放倒。掀背加上堪比中型SUV的超大行李箱空间（528-1482L），我要说，真的太实用了。有了它，妈妈再也不用为我的装货能力烦恼了！回娘家还怕大包小包年货不够多，去宜家买个桌椅座便器也不用愁……为什么那么多人喜欢买SUV，不就是好装么。

前脸还是经典的山水直瀑式格栅，在这个网红脸遍地的车市可以说，这个脸还是辨识度极强的。个人觉得这个车最好看的角度是侧后方45度位置，这个角度可以看到尾灯星星之火的独特设计，所谓“星星之火，可以燎原“，特别有正能量感。

另外，还有梅花形的18寸轮毂，在上市大礼包里，次低配就能拥有，还是很贴心的。

尾灯灼闪炽焰锋芒

二好 “内在有料“

在很多人眼里，对德系车的印象可能就是内饰不要太指望。但作为纯正德系血统的明锐PRO，这次的内饰让人有些惊喜。大面积的软质材料和皮质包覆给人豪华感，仪表板采用沉浸式分层设计，10寸液晶仪表配上12.3寸悬浮导航中控屏，30色无极调色氛围灯，还有全系保时捷同款电子换挡，绝对让你面子十足。明锐PRO这次放弃了在颜色上做文章，全系只有黑色内饰，个人觉得若出一个相拼色会更出挑，就像一头秀发挑染几根更有时髦范。不过明锐PRO选择在内饰材质上做文章，顶配黑色是带有碳纤维花纹的皮质包裹，在仪表板和座椅上都有体现，放眼这个内饰极度内卷的市场，很有识别度，层次感更强。

30色无极调节氛围灯

三好 “头脑有智“

这次明锐PRO搭载的是大众最新的MQB EVO平台，新的电器架构赋予了更大的数据采集水平，更快的传输速度、更强的运算能力、更流畅的用户体验。对女性客户来讲，这些概念可能太过抽象难以理解，打个比喻，平台就像地基，地基越深房子可以造得越高，而平台越高级则意味可以让用户拥有更好的配置和智能驾控体验。

摄像头和雷达总计20个

触控感应式阅读灯和天窗开启控制

明锐PRO拥有摄像头和雷达的总数达到20个（12个超声波雷达，5个摄像头， 3个毫米波雷达），而售价达80万以上的Model X也是20个（12个雷达+8个摄像头）。在这些智能硬件的支持下，让你拥有全速域自适应巡航，自动泊车辅助，车道偏离预警、车道保持、并线辅助（又称盲点探测）、开门预计提醒、360°全景影像、前后倒车雷达等驾驶辅助功能。

另外触控感应式阅读灯和天窗开启控制也既有质感，又有未来科技感。当车门开启后，该侧的门氛围灯也会自动变成红色，起到警示作用。

四好“体魄有利”

这次明锐PRO全系采用1.4T双离合变速器，这套变速器在整个大众集团也是用了很多年了，速腾、朗逸、宝来、探歌统统都在使用。很多人会看到媒体的各路报道，大众这款干式双离合曾被召回，存在顿挫过热等等的问题，所以畏手畏脚对购买使用存在担忧。为了探明下实际用户体验，本人也是亲测了大众这个动力总成的好几款车，顿挫问题的确还存在，会在车辆蠕动或是收油再补油的情况下偶发出现。但只要速度一上来，整个驾驶体验还是相当平顺的。如果你平时开车不是特别暴力的话，这款变速箱的顿挫程度是可以接受的。整个驾驶体验不像轩逸，动力很肉然后车子比较冲，明锐PRO给油的反馈还是很迅速和线性的，方向盘指向也很明显，力度适中。

保时捷同款电子换挡

明锐PRO的申报油耗是5.5L/100km，接近节油神车卡罗拉5.6L/100km的油耗水平。另，明锐PRO百公里加速在8.5秒，和钢炮思域接近（思域1.5T百公里加速为8.6秒，轩逸12秒）。不得不说，德系车在参数标定上还是比较靠谱的，不像国产车存在虚报现象，比如近期刚上市的某豹，官方宣称的性能水平得到各路媒体的质疑。

另外，明锐PRO的操控值得一提，麋鹿测试成绩是79.12 km/h，这个成绩已接近了豪华性能跑车的水平，比如保时捷991的成绩也不过81 km/h。操控好的车，很大程度悬挂调教是比较偏运动，为提升后排乘坐舒适性，明锐PRO也采用了多连杆悬挂。

每款车都有自己驾控特点，开久了，车子脾性摸准了，驾驶习惯也会随之改变。如果你的驾控细胞里带着“速度、激情、运动”细胞的，明锐PRO应该是你的菜。

麋鹿测试成绩

五好“肚子有货”

明锐PRO提供了四款车型，性能版、豪华版、尊贵版、旗舰版。不得不说，配置还是很给力的。

性能版一改过往德系车“入门丐版”的调性，LED大灯 / 6气囊 / 一键启动 / 自动空调 / 电子换挡等等全都给你。

豪华版多了12.3寸导航带车联网，皮质打孔座椅，皮质方向盘，无钥匙进入，天窗，倒车影像，驾驶模式选择，门外开把手带氛围灯，18寸车轮（属于上市装备升级礼包）等等。这里要提下车顶USB（可以方便连接行车记录仪），还有手机无线投屏，是“讨厌连接线”的强迫症车主的福音，让车内整整齐齐。

尊贵版多了一整套的驾驶辅助功能，主/副驾电动座椅带加热、通风以及4向电动腰托，10寸液晶仪表，无线充电，30色无极调色氛围灯，电动折叠外后视镜带照地灯，自动防眩目内镜，抬头显示（属于上市装备升级礼包），等等。

旗舰版多了黑色潮酷包（黑车顶+黑耳朵）、电动尾门，360°全景影像，盲点探测，自动泊车，开门预警提醒。

抬头显示，让你不做低头一族

个人觉得尊贵版已经非常具有竞争力和吸引力的，拥有这个级别难得一见的很多豪华和科技感配置，而且这些配置都是非常实用。

整体来说，以上五点塑造了明锐PRO这个“五好生暖男”的形象。可惜目前促销力度还不够，经销商处价格优惠小几千，尊贵版送一个抬头显示，豪华版送18寸车轮。考虑到明锐PRO的定价其实还是比较接地气的，个人预计，促销若接近8000-10000的水平，入手这台车，从性价比上来讲是可以的了。

毕竟在合资车里，尺寸接近的，没有明锐PRO配置高；配置接近的，没有明锐PRO动力强；动力接近的，没有明锐PRO价格低。明锐PRO的三大件和制造工艺技术统统都是大众德系标准，和奥迪A3同平台，只可惜logo不够强。这么一款“五好生暖男”的德系家轿还是很适合走经济适用型的消费者的。