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全系标配车联网,新款瑞风M3成都车展上市

文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎交流。

10年前,江淮瑞风MPV在MPV车市,整体表现非常出彩。但是,如今的MPV在车市的表现,则让人大跌眼镜。就在2021年成都国际车展期间,2022款瑞风M3正式上市。

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作为年度改款车型,新款整体上变化并不大,只是调整了外观设计、内饰,同时配置也进行了一些调整。

外观造型方面,新车基本延续了老款车型的造型设计风格,只是在细节方面进行了调整。与老款车型一样,新款车型依然是方方正正的感觉。同时,新车在外观配色方面,也增加了新的颜色。具体而言,新车增加了极地蓝车漆。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4715/1765/1900mm,轴距为2810mm和3110mm。

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相比外观造型,新车内饰方面的变化更加明显一些。比如说,新车对中控台进行了升级,同时采用了新的材质,整体上家用化特征更加明显。同时,新车还加入了10.25寸中控MP5大屏,使得车联网功能成为新款车型全系标配。

配置方面,新款车配备了LDWS智能安全驾驶辅助系统,融合了车道偏离预警、前方碰撞预警等功能。

当然,作为一款经济型MPV,的内饰设计只能说中规中矩,并没有过多值得解读的亮点。

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动力方面,新款M3依然提供1.5T发动机和1.8L发动机,供消费者选择。其中,1.5T发动机,匹配5速手动变速箱。纸面数据显示,其最大功率和最大扭矩分别为110kW、210N·m。显然,就动力来看,依然是一款“买菜车”水平。

作为一款经济型MPV车型,的销量表现目前十分惨淡。公开数据显示,2021年1-7月份,累计销量为24377台,月均销量为3000余台。

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其中,2021年7月份额,单月销量仅仅为1701台,同比下滑7.9%,环比下滑17.91%。显然,7月份,的销量表现更为惨淡。

尤为值得注意的是,从2021年4月份开始,截止到2021年7月份,的销量一直呈现跌跌不休趋势。

车宇世界认为,销量惨淡,有多方面原因。比如说,汽车目前整体品牌形象和认知度较差,导致这款车目前的存在感已经比较低了。

质量、售后问题较多

更为重要的是,质量和售后方面,都存在着较多的问题。车质网数据显示,目前在售存在着部件开裂、转向沉重、发动机抖动、发动机故障灯亮、发动机异响、发动机熄火、前后桥及悬架系统跑偏、差速器异响等问题。

雪上加霜的是,在售后方面,也存在着诸多问题。据了解,诸如销售欺诈、出售问题车、人员技术差、操作不规范等问题,都出现在这款车上。

声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。


标签: M3 瑞风 标配

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