2021成都车展丨从途胜L 混动首秀看北京现代开启新征程

​随着碳中和成为全球趋势，传统燃油车销量锐减，混动、电动车激增，当下的汽车工业跨入一个全新的时代已是共识。在此背景下的2021年成都国际车展，高效成熟的节能技术最受关注，从这一角度看，北京现代及其深耕中国市场16年的途胜车型推出的首款混合动力SUV车型——途胜L 混动，无疑成为本次成都车展现象级看点之一。

一、首款混合动力SUV车型，途胜L 混动惊艳首秀

途胜L 混动蓉城首秀，无论外形、内饰还是混合动力系统，都远超预期，有着“出道即巅峰“的惊艳感。

以“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言为基础，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题的途胜L 混动，整体造型潮流前卫。“鹰翼”LED隐藏日行灯，熄灭时与格栅融为一体，点亮时如同“鹰翼”，专属独特，是世界首个参数化隐藏式照明设计。“鹰爪”LED贯穿尾灯，结合参数化设计的后保险杠，与前格栅及隐藏式日行灯造型遥相呼应，凌厉的造型带来强烈的运动感。途胜L 混动车尾尾标采用英文“Hybrid”，形成混合动力专属标识。

10.4英寸智能网联车载多媒体系统与10.25英寸开放式全液晶仪表，搭载丰富软件内容，可自定义小组件，个性化十足。

二、TMED混动系统，途胜L 混动树立细分市场新标杆

途胜L 混动搭载的TMED混合动力系统，堪称“行业内最高效混动系统之一”。其由Smartstream2.0 GDI-HEV动力总成、6AT变速器、驱动电机以及高电压电池组合而成，发动机最大功率110.5kW、发动机最大扭矩186N·m、电机最大功率44.2kW，电机最大扭矩264N·m，WLTC工况油耗低至5.6L/100km。

很明显，这套系统具有传动效率更高、能量损失更低、整体装备质量更低、结构优化能力更强、空间占用更小的优势。拥有更长纯电续航里程、更长综合续航里程、更高纯电动行车时速、以及更低的能耗。也正是因为秉持现代汽车全球生产质量标准打造的严苛品质标准，TMED混动系统曾荣获多项海外权威奖项。强大的技术实力，足以成就途胜L 混动树立混合动力SUV细分市场的新标杆。途胜L 混动的上市，将与第五代途胜L一道，形成北京现代”燃油+混动”以及“双擎组合”这一两翼齐飞的良好局面。

三、新产品+新技术，强化”合资企业新能源领域领军者“地位

从”碳达峰“到”碳中和“，绿色能源的进程注定不会一蹴而就。中国2.0版节能与新能源汽车技术路线图曾指出：传统汽车节能是未来十五年非常重要的任务，混合动力是内燃机汽车最有效的节能技术，用“全面电驱动化计划”替代“禁燃”时间表更符合中国国情。从这个角度讲，途胜L 混动的战略意义更加深远。

作为一个成熟领先的全球汽车品牌，现代汽车囊括燃料电池（FCEV）、插电式混动（PHEV）、混合动力（HEV），纯电动（EV）四项新能源技术实力，可以说是全球新能源技术领域布局最完善的企业。以此为依托，北京现代已成为新能源产品布局最完善的合资汽车企业之一，率先完成HEV、PHEV、EV全技术的产品线布局。

以2005年征服中国市场的第一代途胜为标志，16年来，北京现代从未停下砥砺前行的脚步。尤其2016年以来，北京现代更是先后推出了第九代索纳塔混动版、新伊兰特EV、全新索纳塔插电混动、领动插电混动、昂希诺 纯电动、菲斯塔 纯电动、名图 纯电动七款新能源车型，动力涵括HEV、PHEV 、EV全类型，迄今为止，北京现代以强大的产品矩阵，成为合资车企中新能源产品布局最完善的汽车企业。

以途胜L 混动上市为契机，相信北京现代在混动车型的细分市场的竞争力一定会进一步增强，北京现代“合资企业新能源领域领军者”的地位也必将更加巩固。

@一同君：

汽车的发明，曾颠覆了人类的生活方式。时代在进步，人们不仅仅满足于安全便捷的出行体验，而是对绿色环保、智能驾驶有了更高的期待。而绿色出行和科技运用，从来都不会是一蹴而就的。基于此，我们尤其认可北京现代关于“我们相信，只有在以人为本的原则下，每一次的进步才有意义”的品牌愿景。专注于做正确的事，世界才会变得更美好。勿用讳言，混合动力基于当下的汽车节能仍是最为有效成熟的技术。从这一角度，北京现代途胜L 混动这一车型的上市，生逢其时，也让人充满期待！