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荣威RX3自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，荣威RX3已经具备了相当的吸引力。总体而言，新一代荣威RX3的车头变得更加简洁，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为时尚，前大灯点亮后显得很有精神气。侧身线条依旧是荣威独到的溜背，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！尾部设计就比较简洁了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型同样非常精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控台上方整个覆盖了软塑，走线十分精细，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4408×1804×1651mm，轴距也达到了2625mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为485L，拓展容积为1474L，在同价位同级别的车型中，荣威RX3的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
荣威RX318T 手自一体 互联网超爽智尊版采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在25位。
荣威RX3的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、儿童座椅接口、后倒车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、侧安全气帘、陡坡缓降、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX3，那么我们根据历史上购买过荣威RX3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX3最满意的是它的省油，另外油耗低、全景天窗也都是大家喜欢它的点。
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