1.5T爆200马力，16万多，外观时尚，途胜L能火吗？

合资SUV市场可以说是高手林立、强者如林，其中竞争最激烈的就是紧凑型SUV市场了，本田“双雄”CR-V和皓影，丰田“双侠”RAV4荣放和威兰达，日产“独行侠”奇骏，大众“高手”途岳，福特“两剑客”翼虎和锐际……哪个不是“磨刀霍霍向猪羊”？没有“两把刷子”就想脱颖而出你觉得可能吗？正是因为市场竞争激烈，才促使了车企不断升级产品来完善自身所存在的“短板”。以北京现代第五代途胜L为例，新车对外观设计、内饰质感、车身尺寸、科技氛围、动力总成等都进行了全面升级，换代之后的途胜L产品力表现如何呢？

第五代途胜L的外观设计十分个性，在现在追逐中庸的汽车设计以便扩大受众面的大环境下，它还能保持这份儿夸张、个性的造型实属不易。前脸部分，它的中网采用了“锁子甲”造型，在不同光线折射下所产生的光影效果也不同，再配合熏黑的现代LOGO以及分体式大灯，整个前脸的辨识度很高，就像一辆来自未来的战车。而且它的LED日间行车灯还隐藏在前格栅的两侧，点亮后的辨识度极高。

从车侧看，第五代途胜L的线条复杂多变，视觉效果也很不错，不过如果发生碰撞的话，对于钣金师傅来说，复修起来可能就有点费劲了。既然新车的名字后面带“L”，那么， 它的车身尺寸表现如何呢？第五代途胜L的长宽高分别为4670*1865*1690mm，轴距为2755mm，长宽高在紧凑型SUV中乏善可陈，但是轴距却很有优势，几乎可以和中型SUV媲美，对于车内空间的提升还是很大的。

车尾部分，贯穿式尾灯的两端采用了“獠牙式”设计，并且整段尾灯都能点亮，车尾的辨识度也很高。它的现代车标位于尾窗下部，排气也是双边共两出的“真排气”，车尾的运动氛围很不错。

来到车内，你会发现第五代途胜L的中控台采用了环抱式设计，10.25英寸全液晶仪表盘在显示效果上很像宇宙飞船，在不同的驾驶模式下，仪表盘的颜色也会发生改变。中控台中间位置是一块10.4英寸的中控大屏，大屏两侧是虚拟按键，支持CarLife、卫星导航、语音识别控制、车联网等，不过却不支持CarPlay和OTA升级，这是它有待提升的地方。

其实放眼整个合资紧凑型SUV市场，第五代途胜L的功能已经十分丰富了，而且它的中控设计很像电动汽车，科技感很不错，再加上按键式换挡机构和四辐式多功能方向盘，整个内饰所呈现出的科技氛围在同级车型中算是上乘之作了。

第五代途胜L为什么加长？说到底就是为了提升乘坐空间和乘坐质感，它的座椅很宽很厚，同时内部填充较软，能带来很惬意的乘坐体验。后排地台的凸起也不高，中间乘客的脚也有地方放，后排座椅靠背还能调节，舒适性很有保障。

后备箱方面，第五代途胜L的后备箱常规容积为583L，放倒后排座椅后可拓展至1904L，运载大件物品还是十分轻松的。

第五代途胜L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机最大的亮点就是拥有200马力的最大功率，这几乎就是一个2.0T发动机的水平，要知道宝马X3的2.0T发动机（25i车型）也才184马力，奥迪Q5L的2.0T发动机（40 TFSI车型）也才190马力，奔驰GLC的2.0T发动机（260 L车型）也才197马力，而第五代途胜L的1.5T发动机就能爆发出200马力来，可见它的动力输出能有多充沛了。传动系统，是一台7DCT双离合变速箱。

最后联想到途胜L的16.18-20.18万元的价格区间，在同级合资车型中还是很有性价比的，它能超越第四代车型，创造出更好地销量成绩似乎是板上钉钉的事情。