成都车展，共创凡尔赛，预售即热销

2021成都车展正在如火如荼地举办，受疫情影响今年车展并没有往届那么热闹，但是在展会现场，我们依然能够感受到大家对于美好出行生活的向往。雪铁龙展台，东风雪铁龙带着凡尔赛C5 X以及两辆凡尔赛C5 X改装版，迎来了大量围观，作为今年下半年东风雪铁龙力推的产品，凡尔赛C5 X“预售即热销”，不到1个月的时间，新车预定订单已经超过5000台。

共创的魅力

如果说有什么办法能够让品牌和消费者拉近距离，相互理解对方的需求点，那么共创则是一个非常不错的办法。在车展上亮相的凡尔赛C5 X就是基于“因你不同”的共创凡尔赛背景下打造出来的两款产品。在凡尔赛C5 X原有的外观上尽量一些调整，采用了更年期、更具活力的黄黑双色，整体的视觉效果颇为时尚。

共创带来的正回馈让凡尔赛C5 X产品竞争力更为充实，为产品增加了后排中央头枕、更丰富的配色。在这次车展上，东风雪铁龙就带来了鎏金绿、太空银、珠光白、青岩灰、星夜蓝，五种色彩便于满足用户群体多元化的个性出行需求。

凡尔赛的不同

凡尔赛C5 X基于EMP2平台打造，新车以雪铁龙CXPERIENCE概念车为灵感，采用了最新家族式设计，车头配备主动进气格栅，富有层次感的造型，看起来非常有辨识度。凡尔赛C5 X不仅和东风雪铁龙以往的产品有很大的不同，在汽车市场上，也可以说是别具一格。

虽然定位于B级车，但它发布之初就喊出了“不止于轿车”的口号。产品拥有4805/1865/1505mm的三围尺寸，轴距为2785mm。从这个数据上，我们就能看出它是一款“有自己想法”的B级车。

进入车内，我们能看到凡尔赛C5 X的座舱氛围也是比较动感的，非对称式布局，12英寸中控片内饰C-Connect 3.0智能网联系统，支持导航、语音识别以及OTA远程升级等功能。特别需要注意的是，这款车提供了3D彩色e-HUD抬头显示屏幕，事实上有意弱化了实体仪表在行车中的地位，这一点还是比较具有突破性的。

驱动方面，凡尔赛C5 X搭载了第三代360THP 1.6T涡轮增压发动机，最大功率为175马力，峰值扭矩为250N·m，传动方面匹配爱信8AT变速箱。目前东风雪铁龙推出了燃油版车型，并声称未来将会提出插电混动版车型。

要不要买一台？

说了那么多，我想这才是大家最关心的话题。此前，凡尔赛CX 5给出的预售价区间为14.37-18.67万元，我认为作为一款B级车，而且还是如此“特立独行”的B级车，这个预售价区间是非常有诚意的。

产品实力上，相比较目前主流的合资B级车来说，凡尔赛C5 X的优势也很大，包括硬件方面的，也包括产品塑造出来的型格，这一点非常重要。如果你在今年有购车的计划，且家用需求突出，那么我建议还是多多关注一下凡尔赛C5 X这款车。

根据官方消息，凡尔赛C5 X预计在今年9月份正式上市。