十几万的电动车，只有上汽大众ID.3

本届成都车展上汽大众拿出了诸多重磅产品，刚刚上市的新款帕萨特系列、改款途观L系列，但我最关注的就是这款主题车型，上汽大众ID.3。

我一定要说，上汽大众的ID是传统车企电动车里做得最符合电动车用户需求的产品，不论是ID.4X还是ID.6X，不过从产品层级来看，ID.3一定更容易让人尝试，它的城市属性更容易使人接纳。此前的两款车型，替代的是刚需化的燃油车，用户还需要用其跑长途、春节拉一堆东西回家，燃油车在观念上、认知上还是这层用户首选，ID.3不同。

在于高管们的交谈中，他们也透露“我们希望能将顶配车型做到20万以内！”这么一个想法，价格、空间、简约、时尚，这是上汽大众ID.3吃透十几万电动车市场的四重杀招。

先可能产品，ID.3与前两款产品在设计层面下探许多，前脸俏皮可爱更像是漫画里走出来的小车。IQ Light的灯组系统是ID系列不可或缺的元素，此前试驾中这套系统给我留下很深印象，敞亮！保险杠的设计一改此前凶悍的气息，咧嘴一笑很呆萌，浮雕点阵的装饰也让前脸平添几分跳跃元素。

侧面是标准的两厢车，但是又有不同，车身数据4261/1778/1568mm，轴距为2765mm；电动车的特性之一是空间利用率，前后悬可以尽量压榨，留出广阔的实用空间。而且，这么小巧的车居然使用20英寸的轮圈，低风阻造型作为电动车毫无意外。

尾部设计以简约时尚为主题，尾箱盖与车体形成撞色，强化整车的律动感与跳跃感，年轻化的风格自然流淌；相信IQ Light的动态灯组也不会缺席吧，毕竟ID家族。尾箱很规整，对于都市穿梭、市郊游玩为核心用途，两厢的高度空间是个绝对优势，姑娘压马路买一堆东西也完全能搞定。实用+时尚，ID.3的第一层价值十分

内饰就不是任何秘密了，ID系列的内饰主体大同小异，仪表小屏幕、中控大屏幕，全数字化的触控座舱，一切都很熟悉。虽然是系列主题，但是ID.3还是做出了代表年轻人的活力与时代性，黑白的撞色、蓝白的撞色，让原本熟悉的座舱多了几分青春的感觉。 

另外，ID. Light光语系统、同级别独有的AR HUD增强现实抬头显示，也让这款目前的入门座驾拥有了旗舰ID.6X的最强智能。

后排空间，得益于MEB电动平台的长轴距优势，上汽大众ID.3的后排真的挺宽裕的，腿部空间与高尔夫齐平，靠背角度又比高尔夫要舒服一些，后排落座你是不会感到压抑的。

动力与续航，目前发布的版本是搭载170马力的后置电机，最大扭矩310Nm，其续航里程有望达到430km。根据我此前对上汽大众ID系列的试驾经验，这个续航是很实在的。

鹏友说：

一款十几万的两厢电动车，它拥有ID家族高智能、高配置的底子，它造型兼具家族识别性与时尚感，它还拥有都市生活需要的空间与装载能力。如果封顶价格真的在20万以下，那么上汽大众ID.3就有了制霸十几万电动车的实力。