1.5T蓝鲸加持，长安欧尚X7PLUS动力不输合资品牌！

即便是入门级的车型配置，长安欧尚X7 PLUS也有不入门的配置。

随着成都车展的开幕，长安也终于发布了旗下全新欧尚X7 PLUS，虽然欧尚X7的产品力在当下的国产紧凑型SUV产品中已经处于领先地位，但是随着各大品牌之间的内卷日渐严重，旗下新款车型的加量不加价就成为了各大品牌的常规操作，而品牌方内卷，最终受益的则是消费者，毕竟以更低的价格，卖到了配置更高的车型，何乐而不为呢。

而对于欧尚X7 PLUS而言，既然是加了PLUS这个后缀，那就要有点不一样的地方才行。六边形的格栅内部采用了菱形装饰，配合上两侧分体式的大灯，让其车头看上去比X7运动了不少。

侧面的线条依旧保持着欧尚X7一贯的简洁风格，侧裙下方的红色饰条作为点睛之笔，让侧面的风格也变得更加有活力。而车尾则是顺应时代审美地采用了贯穿式尾灯的设计，但是下方的两个镀铬排气仍旧是装饰，真正的排气管则是被隐藏在了车底。

而在车身尺寸上，欧尚X7 PLUS的长宽高轴距分别为4730/1870/1720/2786mm，长度和轴距相较于欧尚X7增加了25/6mm，后排乘客的腿部空间更是扩展到了140mm，在保留了这么大的腿部空间前提下，欧尚X7 PLUS还有着650L的后备箱空间，在露营文化盛行的当下，后备箱装上帐篷、天幕、吊床、烧烤架等等一些东西都不在话下。

那么对于这款预售价7.99 - 13.59的车型，到底该如何选择呢？别着急，咱们慢慢分析。

虽说目前手动挡车型的市场已经萎缩到很小一部分，但是在一些对于驾驶有追求的人来说，手动挡的乐趣绝对是自动挡所无法带来的，相较于其他品牌的手动挡只有一款拉低起售价配置的这种“鸡贼”做法，长安欧尚X7 PLUS的三款手动挡配置则是给了热爱手动挡的用户们更多的选择。

手动豪华型的价格相较于最低配的舒享型仅仅贵了0.6万元，却可以得到定速巡航、自动驻车、陡坡缓降等非常实用的配置，而相较于尊享型和豪华型相差的1万元，尊享型有了前排侧气囊以及LED灯组的安全性加持，但是不可开启的全景天窗和仿皮座椅则是来的有些鸡肋，如果预算充足的话，尊享型带来的舒适性配置虽说没那么高性价比，但也确实是日常驾驶中能够用到的配置。

对于自动挡版本的欧尚X7 PLUS来说，拥有着1.5T蓝鲸发动机，能够输出138KW的最大功率，同时最大扭矩也达到了300牛·米，配合上这台传动效率达到94.3%的蓝鲸湿式7DCT变速箱，百公里加速时间仅为8.23秒。

这台发动机还采用了双涡管以及双出口的集成排气歧管，使得这台发动机在拥有如此动力的前提下，也能拥有不错的燃油经济性，综合油耗仅有6.6L，即便在拥堵的市区内行驶，百公里油耗也才仅有9.6升。

而对于各个配置车型之间的差异，就要看用车需求的不同了，综合来看售价11.99万元的智尊型性价比相对较高，不但拥有着丰富的主动安全配置，还有着做通风、加热这样的用了就回不去的舒适性配置。

同时欧尚X7 PLUS的全场景OnStyle3.0+智控车机系统，采用了8和2.2HGz芯片，语音识别速度仅有0.5秒，操作流畅度甚至比肩当下的主流旗舰手机，同时12.3英寸液晶屏幕 + 10.25英寸全液晶仪表盘的双屏联动，也能让这套车机系统发挥其最大功能。

对于欧尚X7这样一款竞争力如此强的车型来说，这款欧尚X7 PLUS的加入，使得原本就很具有竞争力的车型更加值得购买，加量不加价的套路虽然老套，但是对于消费者来说，用更低的价格买到更好的车，何乐而不为呢，至于是手动挡的诚意满满，还是自动挡的舒适+科技配置全面拉满，欧尚X7 PLUS绝对是同级别中最具有竞争力的那一个。