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看完几款自主重磅的旗舰SUV，TV君也将为大家盘点几款重磅轿车车型。毕竟轿车市场才是国内市场占比最大的细分市场。
之所以率先介绍该款车型，也是因为该车作为法系品牌重返国内市场的重要车型。新车造型上有别于目前国内轿车市场的定位，这也是法系品牌一直坚持在国内市场的方向，采用跨界车型实现融合轿车和SUV的优点。
由于新车定位B级跨界轿车，因此拥有较高的底盘。造型上采用了溜背风格，但增加鸭尾设计，使其增加运动感。
内饰上，采用环抱式座舱，搭配10英寸彩色高清触摸显示屏。
动力上，新车将搭载最新的1.6T涡轮增压发动机，其最大功率129kW，峰值扭矩250N·m，传动匹配的是爱信的8速自动变速箱。
吉利帝豪作为国内自主品牌卖的最好的轿车之一，不仅因为吉利品牌加持，也因属于国内较早推出的车型之一，有着一定历史及品牌口碑。而正好随着新款到来，吉利也将携新车于成都亮相。
造型上，全新吉利帝豪采用了品牌全新4.0家族化设计语言，颜值进一步提升。新车尺寸和现款没有太大变化，或许新车改变更多体现在造型及配置上。
内饰上，新车换上10.25英寸悬浮屏以及12.3英寸全液晶仪表屏设计，有效提升科技视觉感。
动力上，则依旧搭配1.5L自然吸气发动机，最大马力在114Ps，最大扭矩在147N·m，数据上没有明显变化。
由于国内家教市场运动化越来越明显，江汽集团日前也带来了全新运动家教思皓曜，虽然这是官方新命名的车型，但其实该车是基于思皓A5更名而来的，因此造型上也将基于思皓A5进行升级。新车预计在成都车展上正式开启预售。
从造型来看，新车虽基于思皓A5打造，但可以说是进行了翻天覆地的改变，从内到外都进行更多套件的升级，感觉战斗力瞬间拉满。
内饰方面，新车采用了颇为简约的内饰布局，但座椅进行运动化设计，营造出很强的运动氛围。
动力上，新车则搭载一台1.5T发动机，峰值达扭矩 300 N·m，传动系统将匹配6速湿式双离合变速箱。
作为长城汽车欧拉品牌推出的“复刻”车型，新车早在此前已经亮相，整体造型与大众甲壳虫非常相似。但由于欧拉作为更贴近女性消费的品牌，长城汽车便将为其命名朋克猫的车型更名为“芭蕾猫”，并配上接近女性审美的配色。
新车造型，整体延续复古的设计风格，以众多圆弧呈现，要说其是甲壳虫也不为过，毕竟造型上几乎一样，只是车身尺寸上更具优势，采用四门设计。
内饰上，预计与朋克猫一致，复古的设计上增加了一块硕大的中控屏。
动力上，官方暂未透露。但预计同样会是纯电驱动，根据车型定位预测车型的续航将在400公里左右。
众所周知，作为大众汽车首款纯电平台推出的电动车型ID.3早就已亮相，之所以ID.3至今在正式发布，也是因为此前ID.3因软件问题致车型屡屡延后。而随着海外正式上市，国内也终于迎来该车型。
造型上，新车与众多ID家族设计一样，只是新车定位更小，售价也将更低。车身尺寸为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，接近高尔夫。
内饰上，同样采用ID家族的简约设计，但配色上非常具有年轻活力。
动力方面，从申报信息来看，上汽大众ID.3搭载的永磁同步电机最大功率为125kW，峰值扭矩310Nm。百公里耗电量为13.9kWh，NEDC工况纯电续航达到430公里。
海豚EV作为比亚迪定位高端的车型，于今年上海车展就已实现首度公开，只是外界并不知道这就是“海豚”车型，并且展示只是概念车型，而随着新车更多消息屡屡曝光，新车也将正式在成都车展亮相。
造型上，新车基于“海洋美学”的设计理念，定位小型车，长宽高分别为 4125/1770/1570mm，虽然车身长度不过本田飞度的大小，但轴距却达到了2700mm。
内饰上，新车造型个性，以悬浮式中控屏营造出简约且高端的质感。
动力上，新车搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机，配备磷酸铁锂刀片电池，拥有长、短两个续航版本，短续航版本预计续航里程为350公里左右。
随着新款雪铁龙C5凡尔赛的到来，官方将其定价在A级车型上，但配置上则搭载更多甚至超越同级车型的配置，已经算得上比较厚道了。第四代帝豪作为改款车型，从内到外都进行全新变革，可以说更加潮流，在增加年轻时尚感的同时也融入家族高端化的设计，进一步奠定“国民家教”地位。
思皓A5作为江汽集团旗下一款重要车型月销量不过百台，属实难堪，因此品牌也将把希望寄托在改款而来的思皓曜，只是该车型作为一个改款车型，竞争力依旧很低。不得不说，长城汽车通过“复刻”车型换来了一定的关注度，只是对于车型的复刻，显然还是会受到一些外界的负面说法。
尽管大众ID.3至今才正式到来，但随着大众汽车迅速在国内布局电动市场，也已经有了众多ID家族系列车型在售，随新车到来也将更加丰富阵容。
从海豚EV车型可以看出，接近10万的售价续航不过350公里左右属实性价比不高，但重要的是新车体现了比亚迪品牌的高端化。
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