长安欧尚X7PLUS预售，给上市做足了“前戏”

为什么说看似常规的预售，让长安欧尚X7PLUS的上市更值得关注了？

通常来说，一款新车型的发布节奏无外乎首发亮相、预热、预售、上市四大环节。以往大家都喜欢在预热环节上大做文章，把产品“化整为零”，从更多细节角度和频次去体现产品亮点，制造期待。

但在信息迭代不断加快的当下，这样做还是太慢了。所以近几年大家又都热衷于在预售和上市价格上动心思。当然逻辑上也很简单，无非是定一个看似中规中矩的预售价，然后上市价格公布的时候给一些惊喜。

刚刚公布预售价的长安欧尚X7PLUS表面上看似风平浪静，但也有人发现了一些有意思的地方，直接拉高了人们对TA日后正式上市价格的期待。

自从上海车展新车首次亮相、8月性能封测进行预热、在8月27日预售价格发布前三天，官方还发布了长安欧尚X7PLUS的配置表，信息十分详细，9款型号分布摆在眼前，五大全系标配结合之前封测直播里提到的很多亮点配置一样不少。虽然还只是预售价，但与9款型号对应后就已经几乎等同于正式上市的价格了。

而最精彩的地方也在此，借助人们现阶段对预售价格的反馈，厂商不仅能对9款型号的排产计划做进一步优化，还有可能在正式公布官方指导价的时候，拥有更多微调的空间，换取更多市场上的主动权，同时在现在的预售礼包上进一步推出首批车主的购车福利。虽然这些还都只是猜测，但也足够让人们吊足胃口。

回到本次预售价格上，9款型号价格区间为7.99万-13.59万元。从整体上看，三款手动挡版本控制在10万以内，自动挡入门版与手动顶配预售价格一致，也压在了10万元以内，中配的型号不到12万元，最贵的两款Geeker型号配置拉满，预售价不到14万元。

其实看到这里，哪怕不和其他车型对比，也能看出长安欧尚X7PLUS这轮操作的精彩之处。

除了天窗，同等预售价的自动挡低配和手动挡顶配只是少了一些细节上的舒适性配置，三个中配型号满足不同细分用户，而两个Geeker型号作为顶配虽然性价比不明显，也很清晰体现出了自己的定位，树立形象、把体验拉满。而等到新车上市时，正式的价格策略又将有哪些惊喜，自然就是目前潜在客户最为期待的了。

值得一提的是，现在人们对比最多的新款长安CS75 PLUS在随后上市，从车型和价格策略上都与长安欧尚X7PLUS形成细微的差异搭配。

不难看出，长安欧尚X7PLUS的这波操作的确为自己吸引到了不少关注度，一场看似简单的预售，通过巧妙的商品和价格策略，让之后的正式上市十分值得期待。