当哆啦A梦穿上赛车服——试驾好猫GT

作为自主车企最早独立的新能源汽车品牌之一，欧拉也曾走过弯路，直到化身“喵星人”，打起了女性牌。的确，面对黑猫、白猫、好猫三款小可爱憨态可掬的设计，似乎没有哪位年轻女性不想驾驭它。

但不是每一辆欧拉都特别容易驾驭，“喵星人”也并不一定都温顺，譬如汽势Auto-First此次试驾的这辆“暴躁”的小狸花猫——好猫GT。

好猫GT的设计和好猫一样，仅仅在细节层面下了更多功夫，总之，确能增色不少。

事实上，好猫曾经被定为小型SUV车型，但毕竟它真的不像是一辆A0级SUV，所以，不知不觉中，它在产品介绍中变成了A0级小车，的确，后者显然更合适，毕竟它的风阻仅为0.289，就是一辆轿车的数据。

好猫GT提供多种颜色可选，而为了与普通版车型区分，好猫GT在相对朴素的车身上增添了大量拉花，成本虽然不高，但是却在格调上提升了好几个档，就好比此前菲亚特500与古驰的联名款一样。

车身侧面，“SPORT HAOMAO GT”字样非常富有质感，但有一说一，不应该是“GOOD CAT”吗？

除了拉花，好猫GT还采用了碳纤维样式的下包围，包括侧裙、轮拱、前铲、格栅下方的进气口，让小可爱充满视觉冲击力。而在车轮位置，轮圈上的红色装饰、红色卡钳的加持下，运动范十足。

车内部分，好猫GT也与普通版车型大不相同，其不再主打复古造型，而是无处不在凸显运动气息，带有红色“GT”标识的头枕、红色安全带、麂皮座椅、红色方向盘、红色出风口包围……运动就是这个味儿。

哆啦A梦是猫咪中的大发明家，在它的肚子里，你意想不到的黑科技比比皆是，而对于这辆好猫GT而言，它也是位内有乾坤的“高端复合型猫材”。

首先，好猫GT的空间很大，虽然它是一辆A0级车，车长仅为4254mm，但可以肯定的是，它比同样身材的任何车型乘坐空间都大，甚至比B级车凯美瑞的后排纵向空间还大。

为何好猫GT能带来如此出色的空间表现，离不开短悬长轴的设计，一辆A0级小车，但却拥有2650mm的轴距，空间又怎能不大，当然，羊毛出在羊身上，由于后排空间大，导致好猫GT的后备厢空间比较堪忧。

好猫GT配置也很高，且高到超出想象。

在主被动安全方面，主/副驾气囊、前/后排侧气帘、前排侧气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、360°全景影像、倒车后视镜自动下翻等配置应有尽有，当然，这才哪到哪。

好猫GT的舒适性配置更加超乎想象，其前排座椅支持加热、通风、按摩，主驾位置还提供座椅记忆功能，同时打开车门时座椅还能自动后移，你敢相信这是一辆A0级车？纵观合资品牌B级车又有谁能够将这些配齐？

好猫GT的车机系统功能也十分丰富，语音控制、车联网、OTA升级，中控屏幕显示清晰，功能丰富，但也需要承认，这套车机在物理层面还有提升的空间。其一，全车中控台上仅提供4个空调控制按键，忙操难度大；其二、中控屏过于靠后，导致手指触碰下方功能时会被中控台阻碍。当然，瑕不掩瑜。

事实上，欧拉旗下车型不仅长得憨态可掬，动力系统也都比较温顺，这点主要出于成本考虑，因为功率较小的电机能有效减少电耗，故可以在电池容量一定的情况带来更长的续航，而面对女性消费者，似乎激烈驾驶也绝非常态，优雅、从容才是。

但凡事总有例外，巾帼不让须眉，若你喜欢激烈驾驶，那么一辆好猫GT就够了。

好猫GT搭载的电动机最大功率为126kW，比普通版好猫多了21kW，峰值扭矩为250Nm，比普通版好猫多了40Nm，虽然乍一看动力提升并不多，动力参数也与“性能”二字并无交集，但需要注意的是，这一辆A0级车。

当踩下电门踏板，好猫GT瞬间让你感受猫咪奔跑的既视感，够轻盈，也够快，起码从体感层面来看，比“中置排气大超跑”思域要快不少，尤其是前段加速，而即便在中后段，也依然慷锵有力。根据官方数据，好猫GT的百公里加速之间为6.9S。

好猫GT除了快，好猫GT最大的亮点是底盘悬架表现。同样可爱的五菱宏光MINI EV的底盘松散如同“老头乐”，黑猫、白猫虽然提升了不少，但与传统轿车仍有差距，但定位更高的好猫就不同了，它显然高级了太多太多。此次试驾的好猫GT采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架组合，整体质感偏硬，支撑性极强，开这辆车去跑山，出色的支撑性让驾驶者信心倍增。

好猫GT的操控好还与新车设计密切相关。其车身长度为4254mm，身材小巧，但是轴距达到了2650mm，四个轮子几乎快被布置在车身四角，这种短悬长轴的设计必然会带来极高的平稳性。

不过，由于好猫GT和好猫长续航版搭载了相同的三元锂电池，电池容量为59.1kWh，言外之意，二者的“肚量”是一样的，那么很显然，更爱运动的好猫GT自然更容易饿，在NEDC工况下，其综合续航里程为480km，续航缩水21km。

好猫GT既然如此出色，它会热销吗？价格是关键，只要其售价不比普通版车型高太多，那么一定会热销，因为不要说电动车，即便是在该价格区间内的任何一款车，都鲜有它这样的运动属性。15万以内的车，家用已是常态，但显然家用本身就与潮流女性相悖。反观好猫GT，它颜值高、空间大、配置多、动力强，这样的好猫GT谁不爱？