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中型车一般是豪华品牌最走量且最重视的市场，其中德系BBA品牌的中型车，是多数“高质量青年”人生中最想拥有的第一台车，足可以反映其分量。在大多数“高质量青年”心中，BBA的三款产品势均力敌，各有各的特点，很难分出个胜负，不过在新一代奔驰C级推出后，这个平衡有可能会被打破。
从海外版车型曝光，再到上海车展亮相，全新一代奔驰C级一直是广大“高质量青年”关注的焦点。近日，新车正式上市，全系共四款车型，价格区间为32.52-36.92万元，跟老款30.78万元的起步价，新款车型上涨了近2万元，幅度并不小，那么全新奔驰C级跟老款车型相比都升级了哪些地方呢？笔者为大家带来了新车在成都车展的实拍图。
外观方面，全新的大嘴式进气格栅造型相对圆滑，改变了现款车型较为硬朗的车头造型。下保险杠和前大灯均采用奔驰家族的最新设计语言，提升了时尚感。
此外，新车的进气格栅也有所变化，内部不再是传统的镀铬点阵式，奔驰官方将全新的格栅造型称之为“星河格栅”，有些类似于现在流行的参数化设计，搭配上发动机舱盖上新增的两条筋线，虽然整体感觉更加“文弱”，但却有着层次分明、不怒自威的效果。
来到车身侧面，新车的上半部采用了分段式腰线，一段由前轮眉一直延伸至后窗，另一段由后门把手延伸到车尾，整体造型与现款车型变化不大。车身尺寸方面，新车的长宽高为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，均比现款车型有所加长。
而尾部同样遵循最新的家族式设计，造型愈发简洁，优化了“小鸭尾”造型，使尾部更加俏皮。由于车尾线条的弧度发生变化，所以新车看上去要比现款车型更加低趴。
下方设计了双边单出的排气造型，用黑色护板包裹，中间则为激进的空气扩散器，增强了运动感。两侧的尾灯则从竖向设计改为了“水平”设计，倒三角的造型与全新S级保持高度一致，内部矩阵式造型看起来也更加深邃。
内饰是新车改变较大的地方，新车采用了与全新S级相同的中控屏幕布局，超大尺寸的屏幕和中控下方的钢琴烤漆面板相连，形成“垂瀑式”的风格，营造出环绕式的座舱效果。新车椭圆形的空调出风口非常精致，其灵感来源于飞机引擎的造型，让内饰看上去相对灵动和年轻。
在内饰材质上，新车会提供更多的选择，例如钢琴烤漆、木纹饰板、铝制饰板等，本次实拍的车型则比较特殊，采用的是全新S级上才配备的铝质镶嵌开孔木饰板，尽显豪华感。此外，新车的氛围灯效果更佳出色，支持64色调节。
新车搭载了与全新S级相同的第二代MBUX系统，11.9英寸的中控大屏带来平板电脑的既视感，整个交互方式取消了传统的物理按键，只用触摸就可以操作，科技感和便捷性都得到了提升。新车还配备了与全新S级如出一辙的方向盘，分区式的多功能按键在行车使用时提高了便利性和精准度。
实拍车型配备了柏林之声音响，拥有15个扬声器，能够带来环绕剧场式的听觉体验。座椅调节的方式依然在门板上，并可以选配椅通风和座椅加热。座椅方面，新车的整体造型也有所变化，舒适度更强，尤其体现在肩部和头部。
动力方面，新车目前只提供了1.5T排量的发动机，这台代号M254的发动机参数比上一代车型提升了不少，低功率版本最大马力达到170匹，峰值扭矩250牛·米，高功率版本最大马力204匹，峰值扭矩300牛·米，匹配9AT变速器，并带有48V轻混系统。
写在最后：
知名汽车设计师曾经说过，如果想要去“窥探”未来十年后的主流汽车设计，看看全新奔驰S级就可以了，而当诸多全新S级的配备被下方至全新C级的时候，消费者将享受到更多未来般的体验。
全新奔驰C级优雅而又不失动感的设计，重新诠释了“新豪华主义”的美学气质，又一次引领设计潮流，成为同级汽车中“标杆”级的存在。虽然新车的起步价涨了不少，但对于“高质量青年”来说，全新S级所带来的科技下放绝对是值得的。
文/赵思蒙
内容由作者提供，不代表易车立场
