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从视觉冲击力方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。汽车外观设计延续家族化设计理念，车头显得简洁大气，两侧车灯造型颇为时尚，头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在尾部设计部分，荣威RX3采用了很多流行的设计元素，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时下流行了。
全新荣威RX3车内的有优势，在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。大量的软塑包裹着中控，提升了整车质感，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4408×1804×1651mm，轴距也达到了2625mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。荣威RX318T 手自一体 互联网超爽智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为485L，拓展容积为1474L，在同价位同级别的车型中，荣威RX3的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威RX318T 手自一体 互联网超爽智尊版采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体变速箱。1.3发动机搭配在荣威RX3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在25位。
荣威RX3的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、儿童座椅接口、后倒车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、侧安全气帘、陡坡缓降、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX3，那么我们根据历史上购买过荣威RX3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX3最满意的是它的省油，另外油耗低、全景天窗也都是大家喜欢它的点。
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