2021成都车展|“皇冠”加冕 一汽丰田皇冠陆放实车亮相

8月29日，2021成都车展顺利召开，在本次车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组一汽丰田皇冠陆放的实车图片。新车此前已于8月27日正式上市，共推出6款车型，指导售价为27.58万-35.08万元。新车可视作第四代汉兰达的姊妹车型，不过悬挂了皇冠车标，更显尊贵。

新车基于丰田TNGA-K平台打造，外观方面采用了美版汉兰达XSE车型的运动化外观设计，黑化蜂窝状中网以及大尺寸的梯形下包围进气格栅，令前脸充满运动气息。另外，新车还悬挂了皇冠车标，看起来很有气势，大大增强了整车气场。

车身侧面，新车同样采用美规版汉兰达的经典造型，类似溜背式微微向后倾斜的车顶搭配上平直的车身腰线，使车身侧面看起来非常运动美观。另外，新车还配备了黑白双色轮圈，进一步提升了车辆质感。车身尺寸方面，皇冠陆放长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，定位于一款中型SUV。

车身尾部，皇冠陆放仍旧采用丰田一贯的高品质家用外形，没有一丝多余设计，圆润的棱角使尾部十分饱满，两侧凌厉的熏黑尾灯与头灯遥相呼应，以及车顶的扰流板以及双边共两出排气布局，有效提升了车尾的运动属性。

内饰方面，虽然整体整体看上去与美规版汉兰达依旧没有太大区别，但是新车作为皇冠品牌第一款车型，对细节的打造更加精益求精，增加了大量软性材质包裹，并应用了TNGA高分子减震材质、高效隔音玻璃、隔音防震材料，满足了消费者对于“豪华感”的期许。此外，新车还配备了最新的TSS智能安全系统，保障车内乘员的行车安全。

动力方面，新车将搭载2.5L混动系统，其中2.5L发动机的最大功率为192马力（141千瓦），峰值扭矩为238牛·米，而电动机方面，两驱版车型搭载的是134千瓦的电机，四驱版则额外增加了一个40千瓦的后电机，这套混动动力系统的综合最大输出功率为249马力，传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱。

写在最后

1964年，一汽丰田带着皇冠首次进入中国市场，在当时物资贫乏的中国被人赋予了尊贵奢侈的象征，而随着祖国的改革开放，皇冠也留下了如皇冠133、皇冠155等经典车型。到了今天，其影响力与产品力却愈发降低，甚至一度停产，最初的皇冠只好被车迷朋友们在心中奉为永远的经典。陆放作为皇冠品牌重装焕新的头款产品，被赋予了更多的责任重担，而车迷们却认为这是丰田毫无诚意的换汤不换药式收割情怀，作为处于风口浪尖的一款车型，陆放能否打好重振品牌声望的关键一战，那么皇冠未来能否代表一汽丰田最高品质产品呢？让我们拭目以待吧。