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近日，吉利官方正式宣布，旗下全新紧凑级轿车全新一代也就是第四代帝豪正式上市，虽然称之为第四代，但实际上该成应该是第一次在外观上彻底摆脱老花冠的影子，采用全新自主设计的帝豪车型。
在前脸部分，新车采用了所谓能量音弦吉利最新家族设计理念，最主要的特征是直瀑式的扁平格栅和左右两侧系同样扁平的LED大灯组，内部有着犀利的日行灯眉，而前保险杠部分则采用了流行的三段式镂空装饰，乍一看很像是宝马3系的设计，显得相当的大气。
在车身侧面，新车则第一次告别了丰田花冠标志性的C柱，有着全新的造型，不过从整体设计上来看，新车似乎并没有追求目前自主品牌同价位车型采用的流线运动风，而是有着较为四平八稳的家轿风格，唯一值得一提的是从大灯一直贯穿至尾灯的拉通腰线，增加了一定的辨识度。
在车身尺寸方面，新车三围达到4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，尺寸提升也并不算大，相比于主要竞争对手也没有什么优势。而在车尾部分，新车同样采用的稳重的风格，贯穿式的尾灯左右两侧有着特殊的灵感来源于楼梯的灯带装饰，而中央则镶嵌有黑色面板衬托的吉利车标，后保险杠部分也没有任何裸露的排气，这也是最新的流行时尚。
在内饰部分，新车则采用了悬浮式大尺寸液晶屏配液晶读数仪表盘的双屏设计，同时贯穿式出风口则拉通中控台面，与外观细节形成对应。除此之外，整个内饰设计则较为简洁，符合整体的气质，虽然碍于成本等原因，电子档杆等细节配置并不可能标配，但至少蓝白撞色的内饰设计增添了一份时尚感。
在动力方面，新车也相当朴实，搭载了最大功率114马力的1.5升自然吸气发动机，与之匹配的是5MT和CVT变速箱。可能是因为国民紧凑级轿车的包袱，次全新一代吉利帝豪变化显得相当的保守，很难讲有太多惊艳眼球之处，不过这样也可以吸引更加广泛阶层的消费者，未来能有怎样的表现非常值得期待。
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