14万的凌尚真的好吗？用车2985公里，车友说了大实话

大家好！我是凌尚车主，车型是"2021款 2.0L 豪华版"，购车价14万，目前开了2985公里。

当时觉得它的外形比较好看，就顺路去4s店的时候特别去看了一下，没想到越看越喜欢，试驾之后也感觉非常顺手，重点是它的价格真的便宜，不到15万就能买到一款丰田这么配置全面的车型，已经算是性价比很高，这个价格不需要怎么考虑，直接就可以轻松入手了。

从前后左右四个角度看，凌尚都是非常好看的一款车，年轻动感，充满了灵动的活力，前脸的设计非常犀利，一眼就会被它的个性所吸引，尾部圆润的线条，加宽的设计也增加了它的稳定性，Led的矩阵式大灯为它增添了不少凌厉的霸气感。

内饰方面就比较一般了，凌尚一共只推出了两个版本，我的这个是豪华版，还有比我这款车贵1万块钱的尊贵版，我这款车的方向盘是塑料的，座椅也采用了仿皮的材质，车内用料不算是很高级，不过做工上已经足够精细，细节处理的都比较到位，前后排都有空调的单独出风口，和pm2.5的过滤装置，中控屏的大小也比较适中，是八英寸的，操作起来很方便，也很灵敏。

作为紧凑型的轿车，凌尚的空间还是没问题的，如果和其它中型轿车相比，车内空间会有一点小，个子比较高的人坐在后排，可能会有一些拥挤的感觉，不过像我这种平时把它当做家用车，自己上下班开，对于空间方面要求的不是很高，就觉得还可以，其实它的车长已经做了加长设计，有将近4m7的长度，轴距也有2750，在丰田的众多紧凑型车里面，它的车长算是非常给力的。一辆车舒不舒适，座椅起到了至关重要的作用，凌尚的座椅包裹性非常好，对背部的支撑性也很强，虽然是仿皮材质的座椅，但是透气性非常好，长期开车也不会有疲劳感，因为它的底盘比较高，车身也有1435的高度，这让它的底盘高度也增加了不少，视野方面完全没得说，这样就直接提升了驾驶的舒适感。

提速的时候倒是又快又稳，在市区里面开对动力的要求倒是不高，不过谁都不希望自己的车动力比较肉，对于凌尚的动力我是比较满意的，如果油门用力踩，也会感受到推背感，不过它的排量不是很大，只有2.0，自然吸气的发动机，肯定也比不上涡轮增压，在市区里面开就非常合适，尤其是超车和起步的时候，油门和发动机的连接都非常好。开凌尚这款车，给我最大的感受就是一点都不累，主要是因为它的方向盘手感很轻，而且方向盘的准确度非常高，偶尔单手操作也毫无压力，底盘的调校非常稳固，前后都有独立悬架，软硬适中，快速转弯的情况下，车身也不会有倾斜和漂移感，整体上就是给人一种非常安全的感觉，车身抖动不明显。油耗方面，作为家用车型，凌尚的油耗方面确实给了我不少惊喜，现在城市里面堵车严重，大多数人也开始选择燃油性价比比较高的车型，反而逐渐开始忽视动力方面，天天上下班开着，如果油耗太高的话，对于燃油这一块还是比较有压力，而凌尚的百公里耗油量只有5.9，完全超乎了我的预料，油箱也挺大的，加一次油可以开挺长的时间呢。

最喜欢的还是它的外观设计，第一眼看到它的时候是一个远房亲戚在开，当时就感觉这辆车的外形比较独特，感觉有些像雷凌，又有一些不一样，它的外观给人一种灵动的感觉，车漆也很厚实，整车的外形看起来不像以前的丰田车那么单薄，感觉非常紧实，不仅时尚，而且显得非常有活力，丰田车以前总给人一种僵硬的感觉，而凌尚给我的感觉就是年轻有朝气，设计的也很有时尚感。

内饰的异味有一些大，我买的这个豪华版属于凌尚的低配置版本，方向盘是塑料的，座椅也是仿皮的，中控台上没有用太多皮质的装饰，塑料材料用的多，车内的异味自然就大，虽然买车的时候赠送了除味的竹炭包，可是这么久过去了，每次上车的时候，还是会有一股新车的味道。

车子的价格不算是很高，外观看上去还是挺有档次的，驾驶感非常不错，综上所述，它的性价比还是很高，从油耗和动力方面来说，也做到了大动力，低油耗，燃油经济性特别好，10万km的免费保养相当于帮车主节省下来了一大笔资金。